电梯用永磁同步电机的设计与优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题背景与研究依据 | 第9-10页 |
| 1.2 永磁同步曳引机的国内外研究动态 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外电梯用曳引机研究现状及发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内电梯用曳引机研究现状及发展趋势 | 第12-14页 |
| 1.3 永磁同步曳引机设计方法的研究 | 第14-16页 |
| 1.3.1 曳引机的基本设计步骤 | 第14-15页 |
| 1.3.2 曳引机设计中的磁路计算与磁场计算 | 第15-16页 |
| 1.3.3 电梯用永磁同步曳引机的设计方法 | 第16页 |
| 1.4 研究意义与内容 | 第16-18页 |
| 第二章 数学模型建立与性能分析 | 第18-25页 |
| 2.1 曳引机的特点 | 第18页 |
| 2.2 曳引机数学模型的坐标变换 | 第18-19页 |
| 2.2.1 三相静止—两相静止坐标系间的转换 | 第18-19页 |
| 2.2.2 两相静止与两相旋转坐标系间的变换 | 第19页 |
| 2.2.3 三相静止—两相旋转坐标系间的变换 | 第19页 |
| 2.3 曳引机瞬态性能分析 | 第19-22页 |
| 2.4 曳引机稳态性能分析 | 第22-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 永磁同步曳引机结构及主要参数设计 | 第25-38页 |
| 3.1 曳引机设计方法的选择及方案的确定 | 第25-28页 |
| 3.1.1 设计方法的选择 | 第25-26页 |
| 3.1.2 设计方案的确定 | 第26-28页 |
| 3.2 曳引机定子的结构设计 | 第28-30页 |
| 3.2.1 极槽的匹配 | 第28-29页 |
| 3.2.2 定子槽型的选择 | 第29-30页 |
| 3.3 曳引机转子结构的设计 | 第30页 |
| 3.4 定转子尺寸的设计 | 第30-35页 |
| 3.4.1 定子外径的设计 | 第31-32页 |
| 3.4.2 定子内径的设计 | 第32-34页 |
| 3.4.3 永磁体的设计 | 第34-35页 |
| 3.4.4 永磁同步曳引机的设计计算结果 | 第35页 |
| 3.5 永磁同步曳引机绕组的设计 | 第35-37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 永磁同步曳引机相关参数的优化 | 第38-47页 |
| 4.1 有限元电磁场分析的基本原理 | 第38-39页 |
| 4.1.1 麦克斯韦方程组 | 第38-39页 |
| 4.1.2 磁场边界条件 | 第39页 |
| 4.2 有限元软件介绍 | 第39-40页 |
| 4.2.1 RMxprt软件工具介绍 | 第39-40页 |
| 4.2.2 Maxwell软件工具介绍 | 第40页 |
| 4.3 曳引机在Rxprt中的优化与分析 | 第40-44页 |
| 4.3.1 曳引机的极弧系数优化 | 第40-42页 |
| 4.3.2 曳引机的永磁体厚度优化 | 第42-43页 |
| 4.3.3 曳引机的定子槽口宽度优化 | 第43-44页 |
| 4.4 力矩角对曳引机性能的影响 | 第44-47页 |
| 第五章 曳引机的性能仿真结果及分析 | 第47-56页 |
| 5.1 Maxwell中曳引机的静态场分析 | 第47-51页 |
| 5.1.1 静态场中曳引机的磁场分布 | 第47-49页 |
| 5.1.2 静态场中曳引机的交直轴电感计算 | 第49-51页 |
| 5.2 Maxwell中曳引机的空载运行 | 第51-53页 |
| 5.3 Maxwell中曳引机的额定负载运行 | 第53-56页 |
| 第六章 永磁同步曳引机齿槽转矩的抑制 | 第56-63页 |
| 6.1 齿槽转矩的产生机理 | 第56-57页 |
| 6.2 优化前的曳引机齿槽转矩 | 第57页 |
| 6.3 分数槽结构法对齿槽转矩的抑制 | 第57-59页 |
| 6.4 磁极分段法对齿槽转矩的抑制 | 第59-61页 |
| 6.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 作者攻读硕士期间发表的文章、专利与参与的项目 | 第70-71页 |
