| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 绪论 | 第8-17页 |
| 一、研究的目的与意义 | 第8-10页 |
| 二、国内外文献研究现状 | 第10-15页 |
| 三、研究方法与论文框架 | 第15-16页 |
| 四、论文框架 | 第16-17页 |
| 第一章 城市空间理论 | 第17-25页 |
| 第一节 城市空间的含义和构成要素 | 第17-19页 |
| 一、城市空间的含义 | 第17页 |
| 二、城市空间的构成要素 | 第17-19页 |
| 第二节 影响城市空间结构的因素 | 第19-22页 |
| 一、经济因素 | 第19-20页 |
| 二、社会因素 | 第20-21页 |
| 三、环境因素 | 第21页 |
| 四、历史因素 | 第21-22页 |
| 第三节 城市空间结构相关理论 | 第22-25页 |
| 一、线性理论 | 第22-23页 |
| 二、扇形理论 | 第23页 |
| 三、同心圆理论 | 第23-24页 |
| 四、多核心理论 | 第24-25页 |
| 第二章 呼伦贝尔市海拉尔区城市空间结构现状、问题及原因 | 第25-39页 |
| 第一节 呼伦贝尔市海拉尔区城市空间结构的现状 | 第25-33页 |
| 一、呼伦贝尔市海拉尔区在区域经济中的地位 | 第25-26页 |
| 二、呼伦贝尔城市海拉尔区空间结构现状 | 第26-33页 |
| （一）海拉尔区区位概况 | 第28-30页 |
| （二）城市形态 | 第30-32页 |
| （三）城市功能与布局 | 第32-33页 |
| 第二节 呼伦贝尔市海拉尔区城市空间结构存在的主要问题 | 第33-34页 |
| 一、生态环境恶化 | 第33页 |
| 二、基础设施建设与空间发展不同步 | 第33-34页 |
| 三、城市空间结构发展中欠缺城市文化融入 | 第34页 |
| 第三节 呼伦贝尔市海拉尔区城市空间结构问题产生的主要原因 | 第34-39页 |
| 一、城市空间区域规划制度不完善 | 第34-37页 |
| （一）现有的城市规划体系难以完全适应社会经济发展的需要 | 第34-35页 |
| （二）城市规划监督制约机制还有待进一步加强 | 第35-36页 |
| （三）城市规划公共政策属性还缺乏相应的制度保障 | 第36-37页 |
| 二、城市空间环境形象塑造意识不到位 | 第37页 |
| 三、城市民族特色文化建设不够重视 | 第37-38页 |
| 四、基础设施建设投入不足 | 第38-39页 |
| 第三章 各类城市空间结构优化的经验与启示 | 第39-44页 |
| 第一节 临近城市空间结构优化的经验与启示 | 第39-41页 |
| 一、呼和浩特市少数民族城市空间演变中经验与启示 | 第39页 |
| 二、满洲里市城市空间新布局中经验与启示 | 第39-41页 |
| 第二节 特色城市空间结构优化的经验与启示 | 第41-44页 |
| 一、哈尔滨城市空间结构优化经验与启示 | 第41-42页 |
| 二、丽江古城空间结构优化经验与启示 | 第42-44页 |
| （一）保护世界遗产的同时发展旅游 | 第42页 |
| （二）以休闲为目的的旅游发展目标 | 第42-43页 |
| （三）大发展大营运的旅游管理模式 | 第43-44页 |
| 第四章 呼伦贝尔市海拉尔区城市空间结构优化的标准与策略 | 第44-54页 |
| 第一节 呼伦贝尔市海拉尔区城市空间结构优化的标准 | 第44-49页 |
| 一、城市空间区域规划的标准 | 第44页 |
| 二、城市空间环境形象塑造的标准 | 第44-45页 |
| 三、城市特色文化建设的标准 | 第45-46页 |
| 四、基础设施建设的标准 | 第46-49页 |
| 第二节 呼伦贝尔市海拉尔区城市空间结构优化的策略 | 第49-54页 |
| 一、明确城市功能分区，优化城市空间布局 | 第49-51页 |
| 二、提高城市空间整合度，优化城市空间各构成要素 | 第51-52页 |
| 三、加强城市特色文化建设，优化城市空间发展布局 | 第52-53页 |
| 四、完善城市基础设施建设，优化城市空间拓展动力 | 第53-54页 |
| 结语 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
