| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 A356铝合金研究现状概述 | 第12-13页 |
| 1.1.1 A356铝合金的研究现状及应用 | 第12-13页 |
| 1.1.2 A356铝合金的组织特点 | 第13页 |
| 1.2 A356铝合金强化方法概述 | 第13-18页 |
| 1.2.1 变质处理 | 第13-14页 |
| 1.2.2 晶粒细化 | 第14-15页 |
| 1.2.3 熔体处理 | 第15-16页 |
| 1.2.4 热处理 | 第16-17页 |
| 1.2.5 合金化 | 第17-18页 |
| 1.3 A356铝合金摩擦磨损研究概述 | 第18-23页 |
| 1.3.1 摩擦学发展现状 | 第18页 |
| 1.3.2 摩擦机理 | 第18-19页 |
| 1.3.3 磨损机理 | 第19-21页 |
| 1.3.4 A356铝合金磨损性能研究现状 | 第21-23页 |
| 1.4 本文研究目的及主要内容 | 第23-25页 |
| 1.4.1 本文研究目的 | 第23页 |
| 1.4.2 本文研究主要内容 | 第23-25页 |
| 第二章 实验材料与方法 | 第25-31页 |
| 2.1 研究路线 | 第25页 |
| 2.2 试验材料的选择 | 第25-26页 |
| 2.3 试验材料的制备 | 第26-27页 |
| 2.3.1 Al-5Ti-1B-1RE的制备 | 第26页 |
| 2.3.2 熔炼过程 | 第26-27页 |
| 2.3.3 热处理工艺 | 第27页 |
| 2.4 合金的组织结构分析 | 第27页 |
| 2.4.1 金相组织分析 | 第27页 |
| 2.4.2 扫描电镜-能谱分析 | 第27页 |
| 2.5 合金的性能测试 | 第27-31页 |
| 2.5.1 拉伸试验 | 第27-28页 |
| 2.5.2 硬度试验 | 第28页 |
| 2.5.3 摩擦磨损试验 | 第28-31页 |
| 第三章 复合细化变质对A356组织和力学性能的影响 | 第31-44页 |
| 3.1 Al-5Ti-1B-1RE和Al-10Sr中间合金的显微组织 | 第31-33页 |
| 3.2 复合细化变质处理的最佳添加量探究 | 第33-37页 |
| 3.3 复合细化变质和T6热处理对A356力学性能的影响 | 第37-39页 |
| 3.4 复合细化变质和T6热处理对A356组织的影响 | 第39-41页 |
| 3.5 复合细化变质和T6热处理对A356断口的影响 | 第41-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 复合细化变质和T6热处理对A356磨损性能的影响 | 第44-55页 |
| 4.1 复合细化变质和T6热处理对A356滑动磨损性能的影响 | 第44-51页 |
| 4.1.1 复合细化变质和T6热处理对A356显微硬度的影响 | 第44-45页 |
| 4.1.2 复合细化变质和T6热处理对A356磨损量的影响 | 第45-46页 |
| 4.1.3 复合细化变质和T6热处理对A356磨面形貌的影响 | 第46-47页 |
| 4.1.4 复合细化变质和T6热处理对A356亚表面的影响 | 第47-50页 |
| 4.1.5 复合细化变质和T6热处理对A356磨屑的影响 | 第50-51页 |
| 4.2 磨损机理 | 第51-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 滑动摩擦条件下A356合金磨损规律探讨 | 第55-68页 |
| 5.1 载荷对A356合金摩擦磨损性能的影响 | 第55-60页 |
| 5.1.1 载荷对A356合金磨损率的影响 | 第55-56页 |
| 5.1.2 载荷对A356合金摩擦系数的影响 | 第56-57页 |
| 5.1.3 磨损表面形貌 | 第57-58页 |
| 5.1.4 磨面成分分析 | 第58-60页 |
| 5.2 时间对A356合金摩擦磨损性能的影响 | 第60-65页 |
| 5.2.1 时间对A356合金磨损率的影响 | 第60-62页 |
| 5.2.2 磨损表面形貌 | 第62-64页 |
| 5.2.3 磨面成分分析 | 第64-65页 |
| 5.3 载荷及时间对A356合金摩擦磨损性能影响的分析 | 第65-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 全文结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 攻读学位期间科研情况 | 第79页 |
