| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 滑坡—隧道体系力学行为的研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 滑坡—隧道体系失稳破坏原因的研究 | 第14-15页 |
| 1.2.3 滑坡—隧道体系灾害治理的研究 | 第15页 |
| 1.2.4 研究现状的综合评述 | 第15-16页 |
| 1.3 研究背景 | 第16页 |
| 1.4 主要研究内容及方法 | 第16-18页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-18页 |
| 第2章 隧道开挖方法与支护结构的调查研究 | 第18-34页 |
| 2.1 隧道开挖与支护对围岩影响的理论分析 | 第18-23页 |
| 2.1.1 应力状态的理论分析 | 第18-21页 |
| 2.1.2 位移状态的理论分析 | 第21-22页 |
| 2.1.3 理论分析的结论 | 第22-23页 |
| 2.2 软岩的力学特性及软岩隧道的工程特性 | 第23-24页 |
| 2.3 软岩隧道或具有类似工程特点的隧道工程常用开挖方法 | 第24-27页 |
| 2.3.1 开挖方法的选择原则 | 第24-25页 |
| 2.3.2 开挖方法的种类及特点 | 第25-26页 |
| 2.3.3 开挖方法在工程中的应用分析 | 第26-27页 |
| 2.4 支护衬砌结构的调查研究 | 第27-31页 |
| 2.4.1 装配式衬砌 | 第27-28页 |
| 2.4.2 双层复合式衬砌 | 第28-29页 |
| 2.4.3 单层衬砌 | 第29-30页 |
| 2.4.4 加强型复合式衬砌 | 第30-31页 |
| 2.4.5 支护衬砌结构的调查总结 | 第31页 |
| 2.5 辅助稳定技术的调查研究 | 第31-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 渭河隧道下穿滑坡段合理施工方案的选择 | 第34-40页 |
| 3.1 工程特征 | 第34-35页 |
| 3.1.1 工程地质特征 | 第34-35页 |
| 3.1.2 隧道断面特征 | 第35页 |
| 3.2 工程可能面临的主要问题 | 第35-36页 |
| 3.3 渭河隧道下穿滑坡段备选施工方案 | 第36-39页 |
| 3.3.1 “三台阶开挖—普通复合式衬砌结构”方案 | 第36-38页 |
| 3.3.2 “双侧壁导坑—普通复合式衬砌结构”方案 | 第38-39页 |
| 3.3.3 “双侧壁导坑—加强型复合式衬砌结构”方案 | 第39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 渭河隧道下穿滑坡段施工方案的数值模拟研究 | 第40-69页 |
| 4.1 分析软件简介 | 第40-42页 |
| 4.2 数值模型的建立 | 第42-47页 |
| 4.2.1 本构模型的选择 | 第42-43页 |
| 4.2.2 模型的边界条件 | 第43-44页 |
| 4.2.3 数值模型物理力学参数的选取 | 第44-45页 |
| 4.2.4 数值模型概况 | 第45-47页 |
| 4.3 支护结构的安全评估标准 | 第47页 |
| 4.4 数值模拟结果分析 | 第47-68页 |
| 4.4.1 “三台阶开挖—普通复合式衬砌结构”的数值模拟研究 | 第47-53页 |
| 4.4.2 “双侧壁导坑普通复合式衬砌结构”的数值模拟研究 | 第53-59页 |
| 4.4.3 “双侧壁导坑—加强型复合式衬砌结构”的数值模拟研究 | 第59-65页 |
| 4.4.4 三种施工方案的比较 | 第65-66页 |
| 4.4.5 “双侧壁导坑—加强型复合式衬砌结构”受降水影响的数值模拟研究 | 第66-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 渭河隧道下穿滑坡段的现场监控量测 | 第69-83页 |
| 5.1 渭河隧道下穿滑坡段现场监测的目的与意义 | 第69页 |
| 5.2 渭河隧道下穿滑坡段现场监测的内容与方法 | 第69-73页 |
| 5.2.1 围岩荷载与衬砌结构内力的监测方法 | 第69-72页 |
| 5.2.2 拱顶下沉与净空变化的监测方法 | 第72-73页 |
| 5.2.3 洞外地表变形的监测方法 | 第73页 |
| 5.3 渭河隧道下穿滑坡段现场监测数据的采集与处理 | 第73-76页 |
| 5.3.1 结构内力监测的频率 | 第73-74页 |
| 5.3.2 结构内力监测数据的处理 | 第74-75页 |
| 5.3.3 变形的监测频率 | 第75-76页 |
| 5.4 隧道体系稳定的判定基准 | 第76-77页 |
| 5.5 监控量测结果分析与比较 | 第77-82页 |
| 5.5.1 围岩压力监测 | 第77-78页 |
| 5.5.2 水压力监测 | 第78页 |
| 5.5.3 衬砌结构内力(第一层)监测 | 第78-80页 |
| 5.5.4 变形监测 | 第80-82页 |
| 5.6 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论与展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第93页 |
