| 摘要 | 第11-12页 |
| Abstract | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第14-28页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第14-19页 |
| 1.1.1 飞机尾流的形成和演化 | 第14-15页 |
| 1.1.2 飞机尾流探测研究的需求和应用 | 第15-18页 |
| 1.1.3 飞机尾流的雷达探测和雷达散射特性研究 | 第18-19页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第19-24页 |
| 1.2.1 晴空中飞机尾流雷达散射特性的研究 | 第19-21页 |
| 1.2.2 湿性大气中飞机尾流雷达散射特性的研究 | 第21-22页 |
| 1.2.3 飞机尾流的雷达探测实验 | 第22-24页 |
| 1.3 论文主要工作和结构安排 | 第24-28页 |
| 第二章 飞机尾流雷达散射的度量方法 | 第28-40页 |
| 2.1 引言 | 第28页 |
| 2.2 体散射率度量的物理基础及其特点 | 第28-30页 |
| 2.2.1 飞机尾流散射的体散射率度量方法 | 第28-29页 |
| 2.2.2 体散射率度量方法的物理基础 | 第29-30页 |
| 2.2.3 体散射率度量方法的特点 | 第30页 |
| 2.3 线散射率度量的物理基础及其特点 | 第30-34页 |
| 2.3.1 飞机尾流散射的线散射率度量方法 | 第30-32页 |
| 2.3.2 线散射率度量方法的物理基础 | 第32-34页 |
| 2.3.3 线散射率度量方法的特点 | 第34页 |
| 2.4 RCS直接度量的物理基础及其特点 | 第34-36页 |
| 2.4.1 飞机尾流散射的RCS直接度量方法 | 第34-36页 |
| 2.4.2 RCS直接度量的物理基础及其特点 | 第36页 |
| 2.5 三种度量方法的讨论 | 第36-38页 |
| 2.5.1 三种度量方法的相互转换和内在关系 | 第36-37页 |
| 2.5.2 三种度量方法的比较 | 第37-38页 |
| 2.5.3 三种度量方法的选择 | 第38页 |
| 2.6 小结 | 第38-40页 |
| 第三章 晴空中飞机尾流的雷达散射特性 | 第40-58页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 晴空中飞机尾流的演化 | 第40-50页 |
| 3.2.1 飞机尾流演化模型 | 第40-41页 |
| 3.2.2 保守被动量 | 第41页 |
| 3.2.3 对流扩散方程 | 第41-42页 |
| 3.2.4 尾流的速度模型 | 第42-46页 |
| 3.2.5 对流扩散方程的求解 | 第46-48页 |
| 3.2.6 飞机尾流保守被动量的演化 | 第48-50页 |
| 3.3 晴空飞机尾流雷达散射的保守被动量计算方法 | 第50-57页 |
| 3.3.1 基于保守被动量的晴空飞机尾流雷达散射计算方法 | 第50-53页 |
| 3.3.2 散射计算中网格剖分的处理 | 第53-57页 |
| 3.4 小结 | 第57-58页 |
| 第四章 云雾中飞机尾流的雷达散射特性 | 第58-108页 |
| 4.1 引言 | 第58-59页 |
| 4.2 云雾的参数化描述 | 第59-64页 |
| 4.2.1 云雾的宏观物理特征 | 第59-60页 |
| 4.2.2 云雾的微观物理参数 | 第60-61页 |
| 4.2.3 大气中云雾滴的自由下落运动 | 第61-64页 |
| 4.3 飞机尾流中云雾滴的运动 | 第64-79页 |
| 4.3.1 云雾滴运动的合理假定 | 第64-65页 |
| 4.3.2 飞机尾流中云雾滴的运动特性建模 | 第65-68页 |
| 4.3.3 飞机尾流中云雾滴的运动状态 | 第68-76页 |
| 4.3.4 云雾中尾流的含水量分布 | 第76-79页 |
| 4.4 云雾中尾流的雷达特性建模 | 第79-96页 |
| 4.4.1 云雾滴电磁散射特性 | 第79-80页 |
| 4.4.2 云雾中飞机尾流的可探测性分析 | 第80-86页 |
| 4.4.3 云雾中飞机尾流的多普勒特性模拟 | 第86-96页 |
| 4.5 基于雷达多普勒谱的云雾中飞机尾流环量反演 | 第96-105页 |
| 4.5.1 雷达上视探测典型场景下飞机尾流环量反演 | 第96-101页 |
| 4.5.2 雷达上视探测非典型场景下飞机尾流环量反演 | 第101-105页 |
| 4.6 小结 | 第105-108页 |
| 第五章 雨中飞机尾流的雷达散射特性 | 第108-138页 |
| 5.1 引言 | 第108页 |
| 5.2 飞机尾流场中雨滴的运动方程 | 第108-113页 |
| 5.2.1 飞机尾流场中雨滴的运动方程 | 第109-110页 |
| 5.2.2 雨滴在飞机尾流场中的初始分布 | 第110-113页 |
| 5.3 雨滴在飞机尾流场中的空间分布和运动特性 | 第113-118页 |
| 5.3.1 单个雨滴在飞机尾流场中的运动特性 | 第113-114页 |
| 5.3.2 雨滴在尾流场中的空间分布 | 第114-118页 |
| 5.4 雨中飞机尾流的雷达散射特性 | 第118-131页 |
| 5.4.1 仿真设置 | 第119-120页 |
| 5.4.2 雷达回波模型和雷达信号处理 | 第120-123页 |
| 5.4.3 雨中尾流的多普勒谱 | 第123-131页 |
| 5.5 基于雷达多普勒谱的雨中飞机尾流环量反演 | 第131-136页 |
| 5.5.1 雷达上视探测典型场景下飞机尾流环量反演 | 第131-136页 |
| 5.6 小结 | 第136-138页 |
| 第六章 结论与展望 | 第138-141页 |
| 6.1 主要工作和创新点 | 第138-139页 |
| 6.2 进一步工作的研究方向 | 第139-141页 |
| 致谢 | 第141-143页 |
| 参考文献 | 第143-154页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第154-155页 |
| 附录A 常用的空气阻力系数经验公式 | 第155页 |
