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矿用提升机盘式制动器正压力分析及其检测方法

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-7页
第一章 绪论第11-21页
    1.1 选题研究背景及意义第11-12页
    1.2 矿井提升机盘式制动器概述第12-14页
        1.2.1 盘式制动器介绍第12-13页
        1.2.2 液压站介绍第13页
        1.2.3 盘式制动器工作原理第13页
        1.2.4 盘式制动器技术优点第13-14页
    1.3 国内外与盘式制动器相关的研究现状第14-18页
        1.3.1 盘式制动器的介绍第14-15页
        1.3.2 国内外盘式制动器的研究现状第15-18页
    1.4 本论文主要研究内容第18-21页
        1.4.1 研究思路第18-19页
        1.4.2 主要工作及安排第19-21页
第二章 盘式制动器刚柔耦合系统动力学模型第21-33页
    2.1 多体系统动力学概述第21-22页
        2.1.1 多刚体系统动力学第21页
        2.1.2 多柔体系统动力学第21-22页
        2.1.3 多柔体动力学的通用软件第22页
    2.2 刚柔耦合系统动力学基础理论第22-25页
        2.2.1 刚柔耦合系统模型的建立第22-23页
        2.2.2 多柔体动力学方程第23-24页
        2.2.3 刚柔耦合系统模型的求解——模态综合法第24-25页
    2.3 柔性体内应力计算第25-29页
    2.4 截面的内力求解—有限元内力法第29-30页
    2.5 刚柔耦合动态仿真软件——ANSYS Workbench第30-32页
    2.6 盘式制动器柔性体模型第32页
    2.7 本章小结第32-33页
第三章 矿井提升机恒减速制动仿真分析第33-47页
    3.1 恒减速制动系统简介第33-41页
        3.1.1 恒减速制动第33-35页
        3.1.2 恒减速控制原理第35-38页
        3.1.3 恒减速制动电控原理第38-41页
    3.2 矿井提升机恒减速制动仿真第41-44页
        3.2.1 制动系统参数第41-42页
        3.2.2 制动油压值的确定第42-43页
        3.2.3 主要技术参数第43页
        3.2.4 恒减速制动仿真模型的搭建第43-44页
    3.3 仿真结果分析第44-46页
    3.4 本章小结第46-47页
第四章 基于刚柔耦合模型盘式制动器正压力动态分析第47-63页
    4.1 盘式制动器三维模型第47-49页
        4.1.1 软件介绍第47页
        4.1.2 盘式制动器的建模和装配第47-49页
    4.2 盘式制动器工作特性第49-50页
    4.3 动力学方程第50-54页
        4.3.1 瞬态分析概述第51-53页
        4.3.2 瞬态分析步骤第53-54页
    4.4 盘式制动器刚柔耦合动力学仿真分析第54-57页
        4.4.1 有限元模型的建立及接触的定义第54-55页
        4.4.2 盘式制动器刚柔耦合模型的建立第55-56页
        4.4.3 边界条件和载荷施加第56-57页
        4.4.4 分析设置第57页
    4.5 结果分析第57-62页
        4.5.1 有限元分析后处理第57-59页
        4.5.2 计算结果分析第59-61页
        4.5.3 制动过程受力比较第61-62页
    4.6 本章小结第62-63页
第五章 盘式制动器正压力的检测方法第63-73页
    5.1 检测方法简介第63-72页
        5.1.1 盘式制动器受力分析第63-64页
        5.1.2 应变的测量第64-66页
        5.1.3 应变测量存在的问题第66-67页
        5.1.4 应变片布局和测量电桥构建第67-70页
        5.1.5 加工过程和传感器效果图第70-72页
        5.1.6 检测方法的原理第72页
    5.2 该检测方法的优点第72页
    5.3 本章小结第72-73页
第六章 总结与展望第73-75页
    6.1 总结第73页
    6.2 进一步工作展望第73-75页
参考文献第75-79页
致谢第79-81页
攻读硕士期间发表的论文和科研成果第81页

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