季冻区高速公路路基拓宽拼接方案与变形控制研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 冻土区路基温度场研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 冻土区路基水分场研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 高速公路改扩建工程研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 主要技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 季冻区加宽路基温度场分布研究 | 第20-38页 |
| 2.1 加宽路基温度场数值计算 | 第20-25页 |
| 2.1.1 温度控制方程 | 第20-21页 |
| 2.1.2 计算模型 | 第21-22页 |
| 2.1.3 计算参数 | 第22-24页 |
| 2.1.4 边界条件 | 第24-25页 |
| 2.2 加宽路基温度场分布规律研究 | 第25-36页 |
| 2.2.1 加宽作用对路基温度场分布的影响 | 第26-34页 |
| 2.2.2 加宽时间对路基温度场分布的影响 | 第34-36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 季冻区加宽路基水分场分布研究 | 第38-50页 |
| 3.1 加宽路基水分迁移模型研究 | 第38-44页 |
| 3.1.1 冻结期土体水分迁移模型 | 第38-41页 |
| 3.1.2 融化期土体水分迁移模型 | 第41-43页 |
| 3.1.3 冻融循环后水分迁移模型 | 第43-44页 |
| 3.2 模型参数确定 | 第44-47页 |
| 3.2.1 冻结期模型参数确定 | 第44-46页 |
| 3.2.2 融化期模型参数确定 | 第46-47页 |
| 3.3 加宽路基水分场分布 | 第47-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 季冻区加宽路基变形数值模拟 | 第50-72页 |
| 4.1 加宽路基变形场数值计算 | 第51-56页 |
| 4.1.1 计算假定 | 第51页 |
| 4.1.2 计算模型 | 第51-53页 |
| 4.1.3 计算参数 | 第53-55页 |
| 4.1.4 计算步骤 | 第55-56页 |
| 4.2 影响因素分析 | 第56-71页 |
| 4.2.1 加宽方式对路基变形的影响 | 第56-59页 |
| 4.2.2 加宽宽度对路基变形的影响 | 第59-61页 |
| 4.2.3 路堤填筑高度对路基变形的影响 | 第61-64页 |
| 4.2.4 土工合成材料的铺设对路基变形的影响 | 第64-68页 |
| 4.2.5 冻融循环次数对路基变形的影响 | 第68-71页 |
| 4.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 结论 | 第72-74页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第72-73页 |
| 5.2 进一步研究建议 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
