| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 论文创新点摘要 | 第9-14页 |
| 主要符号说明 | 第14-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-33页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第16页 |
| 1.2 研究现状 | 第16-29页 |
| 1.2.1 液滴碰撞干壁面 | 第17-23页 |
| 1.2.2 液滴碰撞湿壁面 | 第23-26页 |
| 1.2.3 液滴撞壁空气夹带现象 | 第26-29页 |
| 1.3 问题的提出 | 第29-30页 |
| 1.4 论文主要内容及研究思路 | 第30-33页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第30-31页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第31-33页 |
| 第二章 液滴撞壁过程实验及理论研究 | 第33-62页 |
| 2.1 液滴撞壁实验系统及测量方法 | 第33-37页 |
| 2.1.1 液滴撞壁实验系统设计 | 第33-35页 |
| 2.1.2 液滴撞壁实验步骤 | 第35-36页 |
| 2.1.3 液滴撞壁实验工况及图像处理 | 第36-37页 |
| 2.2 液滴碰撞干壁面实验研究 | 第37-51页 |
| 2.2.1 碰撞速度的影响 | 第38-43页 |
| 2.2.2 液滴初始直径的影响 | 第43-46页 |
| 2.2.3 无量纲分析 | 第46-48页 |
| 2.2.4 壁面材料的影响 | 第48-49页 |
| 2.2.5 液滴物性的影响 | 第49-51页 |
| 2.3 液滴碰撞湿壁面实验研究 | 第51-56页 |
| 2.3.1 液滴碰撞湿壁面现象分析 | 第52-54页 |
| 2.3.2 撞壁特性分析 | 第54-56页 |
| 2.4 最大铺展系数理论预测 | 第56-61页 |
| 2.4.1 液滴撞壁能量分析 | 第56-59页 |
| 2.4.2 最大铺展系数解析模型 | 第59-61页 |
| 2.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第三章 液滴撞壁相界面追踪数值计算方法研究 | 第62-76页 |
| 3.1 相界面追踪技术 | 第62-65页 |
| 3.1.1 VOF法 | 第62-63页 |
| 3.1.2 Level set法 | 第63-65页 |
| 3.1.3 CLSVOF法 | 第65页 |
| 3.2 CLSVOF法实现关键技术 | 第65-69页 |
| 3.2.1 相界面初始化 | 第65-66页 |
| 3.2.2 相界面构造 | 第66-67页 |
| 3.2.3 水平集函数重新距离化 | 第67-69页 |
| 3.3 计算模型 | 第69-74页 |
| 3.3.1 控制方程 | 第69-71页 |
| 3.3.2 边界条件及求解方法 | 第71-72页 |
| 3.3.3 网格无关性验证 | 第72页 |
| 3.3.4 计算模型验证 | 第72-74页 |
| 3.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 第四章 液滴撞壁运动机制数值研究 | 第76-104页 |
| 4.1 液滴碰撞干壁面 | 第76-89页 |
| 4.1.1 液滴撞壁动力学形态 | 第77-78页 |
| 4.1.2 液滴撞壁运动机制分析 | 第78-81页 |
| 4.1.3 碰撞速度对液滴撞壁特性的影响 | 第81-84页 |
| 4.1.4 壁面浸润性的影响 | 第84-89页 |
| 4.2 液滴碰撞湿壁面 | 第89-103页 |
| 4.2.1 液滴撞壁动力学形态 | 第89-91页 |
| 4.2.2 液滴撞壁运动机制分析 | 第91-96页 |
| 4.2.3 碰撞速度对撞壁特性的影响 | 第96-98页 |
| 4.2.4 壁面浸润性对撞壁特性的影响 | 第98-100页 |
| 4.2.5 液膜厚度的影响 | 第100-103页 |
| 4.3 本章小结 | 第103-104页 |
| 第五章 液滴撞壁空气夹带数值研究 | 第104-131页 |
| 5.1 空气夹带现象 | 第104-105页 |
| 5.2 液滴碰撞干壁面空气夹带现象 | 第105-119页 |
| 5.2.1 计算模型验证 | 第105-106页 |
| 5.2.2 撞壁前相界面形态动力学分析 | 第106-108页 |
| 5.2.3 夹带空气形成机制 | 第108-110页 |
| 5.2.4 夹带空气动力学分析 | 第110-113页 |
| 5.2.5 碰撞速度对夹带空气特性的影响 | 第113-116页 |
| 5.2.6 壁面浸润性对夹带空气的影响 | 第116-119页 |
| 5.3 液滴碰撞湿壁面空气夹带现象 | 第119-129页 |
| 5.3.1 撞壁前相界面形态动力学分析 | 第120-122页 |
| 5.3.2 空气夹带形成机制 | 第122-125页 |
| 5.3.3 夹带空气层动力学分析 | 第125-127页 |
| 5.3.4 碰撞速度和液膜厚度对夹带空气特性的影响 | 第127-129页 |
| 5.4 本章小结 | 第129-131页 |
| 第六章 液滴撞壁传热机制数值研究 | 第131-162页 |
| 6.1 液滴碰撞干壁面传热机制研究 | 第131-144页 |
| 6.1.1 传热机制及壁面热流密度分布 | 第131-135页 |
| 6.1.2 碰撞速度对传热的影响 | 第135-137页 |
| 6.1.3 壁面温度对传热的影响 | 第137-143页 |
| 6.1.4 液滴温度对传热的影响 | 第143-144页 |
| 6.2 液滴碰撞湿壁面传热机制研究 | 第144-154页 |
| 6.2.1 传热机理及壁面热流密度分布 | 第144-147页 |
| 6.2.2 碰撞速度对传热的影响 | 第147-149页 |
| 6.2.3 液膜厚度对传热的影响 | 第149-152页 |
| 6.2.4 液滴和液膜温度对传热的影响 | 第152-154页 |
| 6.3 液滴撞壁蒸发数值研究 | 第154-160页 |
| 6.3.1 液滴及蒸汽运动形态 | 第155-156页 |
| 6.3.2 蒸汽运动机制及特性分析 | 第156-160页 |
| 6.4 本章小结 | 第160-162页 |
| 第七章 总结与展望 | 第162-166页 |
| 7.1 本文主要工作及结论 | 第162-164页 |
| 7.2 工作展望 | 第164-166页 |
| 参考文献 | 第166-178页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第178-180页 |
| 致谢 | 第180-181页 |
| 作者简介 | 第181页 |