| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第11-13页 |
| 缩略语对照表 | 第13-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-26页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第16-18页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第16-17页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.2 高速电主轴概述 | 第18-20页 |
| 1.2.1 高速电主轴结构及功能 | 第18-19页 |
| 1.2.2 高速电主轴用滚动轴承 | 第19-20页 |
| 1.3 高速电主轴系统理论研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3.1 高速电主轴系统结构动力学建模理论研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3.2 高速电主轴动平衡方法研究现状 | 第21-22页 |
| 1.4 高速电主轴系统理论研究发展趋势 | 第22-23页 |
| 1.5 论文研究内容 | 第23-26页 |
| 第二章 角接触球轴承有限元动力学建模 | 第26-42页 |
| 2.1 角接触球轴承的几何结构 | 第26-27页 |
| 2.2 角接触球轴承的几何关系 | 第27-29页 |
| 2.3 角接触球轴承的受力分析 | 第29-31页 |
| 2.3.1 滚动体的受力分析 | 第29-31页 |
| 2.4 角接触球轴承的刚度求解 | 第31-40页 |
| 2.4.1 关于滚动体的非线性方程组求解 | 第31-35页 |
| 2.4.2 轴承刚度求解 | 第35-40页 |
| 2.5 小结 | 第40-42页 |
| 第三章 高速主轴系统有限元动力学建模 | 第42-58页 |
| 3.1 梁单元的有限元运动方程 | 第42-49页 |
| 3.2 圆盘单元的有限元运动方程 | 第49-51页 |
| 3.3 高速主轴系统的有限元动力学模型 | 第51页 |
| 3.4 简单转子—轴承系统的仿真分析 | 第51-57页 |
| 3.4.1 动态分析的理论基础 | 第51-54页 |
| 3.4.2 简单转子—轴承系统的仿真分析 | 第54-57页 |
| 3.5 小结 | 第57-58页 |
| 第四章 高速主轴不平衡振动行为分析及抑制方法研究 | 第58-74页 |
| 4.1 不平衡力作用下的主轴空间振动分析 | 第58-66页 |
| 4.2 基于系统有限元动力学模型的无试重动平衡方法研究 | 第66-70页 |
| 4.2.1 基于系统有限元动力学模型的不平衡响应识别 | 第66-68页 |
| 4.2.2 基于系统有限元动力学模型模态分析的试重求解 | 第68-70页 |
| 4.3 基于系统有限元动力学模型的不平衡识别方法仿真分析 | 第70-72页 |
| 4.4 小结 | 第72-74页 |
| 第五章 系统有限元动力学模型及动平衡方法的实验验证 | 第74-84页 |
| 5.1 高速电主轴系统的动态仿真及ANSYS验证 | 第74-78页 |
| 5.2 高速电主轴模态实验 | 第78-80页 |
| 5.2.1 实验平台及设备 | 第78-79页 |
| 5.2.2 模态实验与仿真结果对比 | 第79-80页 |
| 5.3 本特利转子动平衡实验 | 第80-82页 |
| 5.4 小结 | 第82-84页 |
| 第六章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 本文工作结论 | 第84-85页 |
| 6.2 研究工作展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
| 作者简介 | 第92-93页 |
