| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 课题的提出及研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 目前研究存在的不足 | 第18-19页 |
| 1.4 研究的目的与意义 | 第19页 |
| 1.5 本文的研究内容与方法 | 第19-22页 |
| 1.5.1 研究内容与方法 | 第19-20页 |
| 1.5.2 本文研究的技术路线 | 第20-22页 |
| 2 锚杆支护发展及锚固机理研究 | 第22-36页 |
| 2.1 锚杆支护技术现状及发展 | 第22-24页 |
| 2.1.1 锚杆支护技术现状 | 第22-23页 |
| 2.1.2 锚杆支护技术的发展 | 第23-24页 |
| 2.2 树脂锚杆的应用 | 第24-25页 |
| 2.2.1 树脂锚杆的发展 | 第24页 |
| 2.2.2 树脂锚杆支护的优势与不足 | 第24-25页 |
| 2.3 树脂锚杆结构分析 | 第25-26页 |
| 2.4 树脂锚杆锚固性能影响因素 | 第26-27页 |
| 2.5 树脂锚杆锚固失效类型 | 第27-30页 |
| 2.5.1 树脂锚杆失效类型 | 第27-28页 |
| 2.5.2 树脂锚杆锚固失效原因分析 | 第28-30页 |
| 2.6 树脂锚杆锚固理论研究方法现状 | 第30-33页 |
| 2.7 本章小结 | 第33-36页 |
| 3 泥岩力学试验和相似材料配比 | 第36-48页 |
| 3.1 试验方案 | 第36-37页 |
| 3.2 试验仪器 | 第37-40页 |
| 3.2.1 试验荷载加载装置 | 第37页 |
| 3.2.2 温度加载装置 | 第37-38页 |
| 3.2.3 应变分析装置 | 第38-39页 |
| 3.2.4 泥岩粉碎装置 | 第39-40页 |
| 3.3 泥岩力学参数测定 | 第40-47页 |
| 3.3.1 泥岩单轴压缩试验 | 第40-41页 |
| 3.3.2 泥岩原岩粉碎 | 第41-42页 |
| 3.3.3 泥岩-水泥相似比的确定 | 第42-44页 |
| 3.3.4 泥岩-水泥混合试件力学试验 | 第44-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 不同温度对树脂锚杆锚固性能力学特性试验研究 | 第48-68页 |
| 4.1 试验方案 | 第48-49页 |
| 4.2 树脂锚杆锚固体相似模型制作 | 第49-50页 |
| 4.3 锚杆锚固材料的选择及设计制作 | 第50-52页 |
| 4.3.1 锚杆锚固材料的选择 | 第50-51页 |
| 4.3.2 应变片的选择和焊接 | 第51-52页 |
| 4.4 树脂锚杆锚固试件的制作 | 第52-53页 |
| 4.5 温度对树脂锚杆锚固性能力学特性试验 | 第53-67页 |
| 4.5.1 不同温度对树脂锚杆锚固性能的研究 | 第53-58页 |
| 4.5.2 温度对树脂锚固界面影响研究 | 第58-66页 |
| 4.5.3 不同温度下锚固界面剪应力变化对锚固性能影响 | 第66-67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 不同温度作用下锚杆锚固性能数值分析 | 第68-74页 |
| 5.1 数值模型的建立 | 第68-69页 |
| 5.2 模拟结果分析 | 第69-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 6 结论及展望 | 第74-76页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第74-75页 |
| 6.2 主要创新点 | 第75页 |
| 6.3 不足及展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第82页 |