通航条件下钢筋混凝土系杆拱桥少支架拼装施工控制
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 内河航道网的规划、建设情况 | 第8-9页 |
| 1.2 江苏地区航道整治常用的桥型和施工方法 | 第9-12页 |
| 1.3 申张线利公桥的工程概况 | 第12-13页 |
| 1.4 本文的主要研究工作 | 第13-15页 |
| 第二章 利公桥主桥的施工方法 | 第15-34页 |
| 2.1 总体施工方案的选定 | 第15-16页 |
| 2.2 施工总体部署 | 第16-18页 |
| 2.3 临时支架方案选定 | 第18-21页 |
| 2.4 临时支架的验算 | 第21-28页 |
| 2.5 主桥的施工流程 | 第28-34页 |
| 第三章 贝雷梁托架变形的预测与观测 | 第34-48页 |
| 3.1 贝雷梁托架变形预测 | 第34-41页 |
| 3.2 贝雷梁托架变形观测 | 第41-48页 |
| 第四章 桥梁施工监控 | 第48-85页 |
| 4.1 监控的目的 | 第48页 |
| 4.2 监控内容 | 第48-51页 |
| 4.3 结构计算与分析 | 第51-63页 |
| 4.4 监控数据成果 | 第63-85页 |
| 第五章 动静载试验检测 | 第85-103页 |
| 5.1 试验目的 | 第85页 |
| 5.2 静载试验 | 第85-95页 |
| 5.3 动载试验 | 第95-103页 |
| 第六章 结论、建议和展望 | 第103-106页 |
| 6.1 结论 | 第103-104页 |
| 6.2 建议 | 第104页 |
| 6.3 展望 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-109页 |
| 硕士期间发表论文和参加科研情况说明 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
