| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第10-11页 |
| 第二章 水泥稳定级配碎石基层材料室内试验研究 | 第11-25页 |
| ·试验研究方案 | 第11-15页 |
| ·试验方案 | 第11页 |
| ·试验方法 | 第11-15页 |
| ·原材料技术性质 | 第15-16页 |
| ·水泥粉煤灰混合料力学特性 | 第16-25页 |
| ·试件制备 | 第16-17页 |
| ·力学特性 | 第17-23页 |
| ·物理收缩特性 | 第23-25页 |
| 第三章 半刚性基层材料力学性能对沥青路面结构影响分析 | 第25-45页 |
| ·计算原理及研究方法 | 第25-29页 |
| ·计算原理 | 第25-27页 |
| ·计算方法 | 第27-29页 |
| ·半刚性基层沥青路面力学模型 | 第29-32页 |
| ·半刚性沥青路面计算模型与参数 | 第32-34页 |
| ·路面结构与参数 | 第32-33页 |
| ·计算模型 | 第33-34页 |
| ·不同结构组合荷载应力分析 | 第34-40页 |
| ·路面结构最不利荷载位置的确定 | 第34-35页 |
| ·半刚性基层厚度影响分析 | 第35-36页 |
| ·半刚性基层模量影响分析 | 第36-40页 |
| ·不同结构组合温度应力分析 | 第40-44页 |
| ·对比分析与计算 | 第40-41页 |
| ·半刚性基层厚度影响分析 | 第41-42页 |
| ·半刚性基层模量影响分析 | 第42-44页 |
| ·结论 | 第44-45页 |
| 第四章 试验路段的铺筑与分析 | 第45-55页 |
| ·试验路概况 | 第45-46页 |
| ·试验路施工 | 第46-50页 |
| ·基层施工工艺 | 第46-48页 |
| ·试验路施工 | 第48-50页 |
| ·试验路检测 | 第50-53页 |
| ·试验路基层混合料现场取样 | 第51页 |
| ·路基顶面回弹弯沉检测 | 第51-52页 |
| ·基层承载板试验 | 第52-53页 |
| ·路面结构回弹弯沉值检测 | 第53页 |
| ·路面结构裂缝观测 | 第53页 |
| ·结果分析 | 第53-55页 |
| 第五章 结论及展望 | 第55-57页 |
| ·主要研究成果 | 第55-56页 |
| ·进一步研究建议 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 在学期间发表的论著 | 第60页 |