| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 结构损伤诊断研究现状与发展 | 第12-17页 |
| 1.2.1 结构损伤诊断的概述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 模态修改方法研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 基于等效载荷的故障诊断方法及其研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 主要内容与章节安排 | 第17-19页 |
| 第2章 模态识别与修正 | 第19-47页 |
| 2.1 引言 | 第19-20页 |
| 2.2 模态分析理论 | 第20-26页 |
| 2.2.1 多自由度线性系统动力学分析 | 第20-22页 |
| 2.2.2 模态实验分析一般过程 | 第22页 |
| 2.2.3 模态识别方法 | 第22-26页 |
| 2.3 模态修改理论 | 第26-34页 |
| 2.3.1 模型相关性准则 | 第26-27页 |
| 2.3.2 自由度匹配 | 第27-34页 |
| 2.4 模态修改算法 | 第34-46页 |
| 2.4.1 交叉模型交叉模态法 | 第35-38页 |
| 2.4.2 基于灵敏度分析与优化算法的模态修改方法 | 第38-41页 |
| 2.4.3 实验分析 | 第41-46页 |
| 2.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 基于等效载荷的故障诊断方法的开裂纹梁分析 | 第47-61页 |
| 3.1 基于等效载荷的故障诊断方法 | 第47-49页 |
| 3.1.1 基本原理 | 第47-48页 |
| 3.1.2 故障判别优化算法 | 第48-49页 |
| 3.2 裂纹的等效载荷 | 第49-51页 |
| 3.2.1 开裂纹的刚度 | 第49-51页 |
| 3.3 基于梁模型的开裂纹仿真分析 | 第51-55页 |
| 3.4 基于梁模型的开裂纹实验分析 | 第55-60页 |
| 3.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 基于等效载荷的故障诊断方法的呼吸裂纹梁分析 | 第61-75页 |
| 4.1 呼吸裂纹的刚度 | 第61-63页 |
| 4.2 基于梁模型的呼吸裂纹仿真分析 | 第63-67页 |
| 4.3 基于梁模型的呼吸裂纹实验分析 | 第67-73页 |
| 4.3.1 梁的模态修改 | 第67-68页 |
| 4.3.2 呼吸裂纹梁的实验分析 | 第68-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 第5章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
