| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 列车火灾实验研究 | 第12页 |
| 1.2.2 列车防火性能研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 列车火灾数值模拟研究 | 第13-14页 |
| 1.2.4 存在的问题 | 第14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14页 |
| 1.4 研究方法 | 第14-16页 |
| 第2章 高速列车火灾特点及危险性判定标准 | 第16-26页 |
| 2.1 列车火灾致灾机理分析 | 第16-22页 |
| 2.1.1 火灾发展过程 | 第16-17页 |
| 2.1.2 高速列车火灾的特点 | 第17-18页 |
| 2.1.3 列车火灾起火原因 | 第18-22页 |
| 2.2 列车火灾烟气特性研究 | 第22-24页 |
| 2.2.1 车厢内火灾烟羽流的驱动力 | 第22-23页 |
| 2.2.2 双层动车组火灾烟气羽流特性 | 第23-24页 |
| 2.3 火灾烟气的危险性判定标准 | 第24-25页 |
| 2.3.1 烟气的高温特性 | 第24页 |
| 2.3.2 烟气的毒性 | 第24-25页 |
| 2.3.3 烟气的遮光性 | 第25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 双层动车组火灾数值计算模型的建立 | 第26-41页 |
| 3.1 双层动车组列车火灾的数学物理模型及数值模拟方法 | 第26-29页 |
| 3.1.1 控制方程 | 第26-27页 |
| 3.1.2 湍流模型 | 第27-28页 |
| 3.1.3 燃烧模型 | 第28-29页 |
| 3.2 双层动车组列车火灾模型建立 | 第29-31页 |
| 3.2.1 模型概述 | 第29-30页 |
| 3.2.2 计算模型 | 第30-31页 |
| 3.3 材料属性设置 | 第31-33页 |
| 3.3.1 材料燃烧实验简述 | 第31页 |
| 3.3.2 材料燃烧实验结果 | 第31-32页 |
| 3.3.3 材料属性设置 | 第32-33页 |
| 3.4 工况设计 | 第33-35页 |
| 3.5 火源功率设置 | 第35-38页 |
| 3.5.1 火源热释放速率曲线确定 | 第35页 |
| 3.5.2 人为纵火火灾 | 第35-37页 |
| 3.5.3 大件行李火源功率 | 第37-38页 |
| 3.6 网格划分及边界条件 | 第38-39页 |
| 3.6.1 网格尺寸 | 第38-39页 |
| 3.6.2 边界条件 | 第39页 |
| 3.7 测点设置 | 第39-40页 |
| 3.8 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 双层动车组列车火灾烟气流动特性 | 第41-60页 |
| 4.1 上层车厢中部火灾 | 第41-48页 |
| 4.1.1 热释放速率 | 第41-42页 |
| 4.1.2 车厢内温度分布 | 第42-44页 |
| 4.1.3 车厢内烟气浓度 | 第44-46页 |
| 4.1.4 车厢内一氧化碳与氧气浓度分布 | 第46-48页 |
| 4.1.5 烟气蔓延规律 | 第48页 |
| 4.2 下层车厢中部火灾 | 第48-52页 |
| 4.2.1 热释放速率 | 第48-49页 |
| 4.2.2 车厢内温度分布 | 第49-50页 |
| 4.2.3 车厢内一氧化碳与氧气浓度分布 | 第50-51页 |
| 4.2.4 烟气蔓延规律 | 第51-52页 |
| 4.3 大件行李处火灾 | 第52-55页 |
| 4.3.1 热释放速率 | 第52页 |
| 4.3.2 车厢内温度分布 | 第52-54页 |
| 4.3.3 车厢内一氧化碳与氧气浓度分布 | 第54-55页 |
| 4.3.4 烟气蔓延规律 | 第55页 |
| 4.4 车厢端部行李火灾 | 第55-59页 |
| 4.4.1 热释放速率 | 第55-56页 |
| 4.4.2 车厢内温度分布 | 第56-58页 |
| 4.4.3 车厢内一氧化碳与氧气浓度分布 | 第58页 |
| 4.4.4 烟气蔓延规律 | 第58-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 双层动车组火灾安全疏散环境分析 | 第60-69页 |
| 5.1 人员逃生的安全因素 | 第60页 |
| 5.2 安全疏散环境及疏散策略 | 第60-68页 |
| 5.2.1 上层车厢中部火灾 | 第60-63页 |
| 5.2.2 下层车厢中部火灾 | 第63-65页 |
| 5.2.3 大件行李处火灾 | 第65-67页 |
| 5.2.4 车厢端部行李火灾 | 第67-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75页 |