| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及研究对象 | 第11-12页 |
| 1.3 本章小结 | 第12-13页 |
| 2 材料以及结构特性的基本理论 | 第13-24页 |
| 2.1 引言 | 第13页 |
| 2.2 铝蜂窝夹芯板结构及常见参数 | 第13-16页 |
| 2.2.1 蜂窝结构类型 | 第13-14页 |
| 2.2.2 面外与面内响应 | 第14页 |
| 2.2.3 相对密度 | 第14-15页 |
| 2.2.4 平台应力 | 第15-16页 |
| 2.3 基体材料的对应变率的敏感性 | 第16页 |
| 2.4 结构整体响应与惯性效应 | 第16-18页 |
| 2.5 构件失效以及失效模式分析 | 第18-20页 |
| 2.5.1 构件失效分析 | 第19页 |
| 2.5.2 蜂窝夹芯板的失效分析 | 第19-20页 |
| 2.6 相关理论失效等效模型 | 第20-23页 |
| 2.6.1 刚性圆球对薄板的压陷 | 第21页 |
| 2.6.2 Alexander圆环模型 | 第21-23页 |
| 2.7 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 爆炸冲击载荷的基本理论及有限元分析 | 第24-34页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 外部爆炸冲击载荷研究现状 | 第24页 |
| 3.3 外部爆炸冲击载荷 | 第24-27页 |
| 3.4 爆炸相似律 | 第27-28页 |
| 3.5 空气冲击波峰值超压计算 | 第28-30页 |
| 3.6 有限元AUTODYN简介 | 第30-33页 |
| 3.6.1 AUTODYN软件介绍 | 第30-31页 |
| 3.6.2 状态方程和材料本构方程 | 第31-33页 |
| 3.7 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 爆炸载荷下铝蜂窝板夹芯板的动态响应及变形 | 第34-53页 |
| 4.1 引言 | 第34页 |
| 4.2 有限元模型验证 | 第34-40页 |
| 4.2.1 仿真模型使用的求解器介绍 | 第34-35页 |
| 4.2.2 状态方程与本构模型 | 第35-36页 |
| 4.2.3 Shell算法、Lagrange算法与实验结果对比 | 第36-37页 |
| 4.2.4 非结构化网格和结构化网格对比 | 第37-40页 |
| 4.3 机车用铝蜂窝夹芯板有限元模型建立 | 第40-41页 |
| 4.4 数值模拟结果分析 | 第41-46页 |
| 4.4.1 动态响应分析 | 第41-44页 |
| 4.4.2 数值分析 | 第44-46页 |
| 4.5 参数影响分析 | 第46-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 铝蜂窝夹芯板吸能特性研究 | 第53-66页 |
| 5.1 引言 | 第53页 |
| 5.2 能量守恒验算 | 第53-56页 |
| 5.2.1 能量吸收验算 | 第53-54页 |
| 5.2.2 能量动态吸收过程 | 第54-56页 |
| 5.3 吸能特性研究 | 第56-65页 |
| 5.3.1 能量吸收率 | 第57页 |
| 5.3.2 药量变化对铝蜂窝夹芯板吸能特性的影响 | 第57-58页 |
| 5.3.3 前面板厚度的增加对铝蜂窝夹芯板吸能特性的影响 | 第58-59页 |
| 5.3.4 后面板厚度的增加对铝蜂窝夹芯板吸能特性的影响 | 第59-60页 |
| 5.3.5 夹芯层壁厚对铝蜂窝夹芯板吸能特性的影响 | 第60-62页 |
| 5.3.6 夹芯层高度对铝蜂窝夹芯板吸能特性的影响 | 第62-63页 |
| 5.3.7 夹芯层相同密度不同胞元对能量吸收的影响 | 第63-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 6 铝蜂窝夹芯板结构的安全防护设计 | 第66-75页 |
| 6.1 引言 | 第66-67页 |
| 6.2 基体材料对结构强度以及吸能特性的影响 | 第67-70页 |
| 6.2.1 不同基体材料前后面板以及夹芯层结构强度与吸能特性 | 第67-68页 |
| 6.2.2 局部不同基体材料前后面板以及夹芯层结构强度与吸能特性 | 第68-70页 |
| 6.3 弧形结构对结构强度以及吸能特性的影响 | 第70-72页 |
| 6.4 多层铝蜂窝夹芯板强度以及吸能特性 | 第72-73页 |
| 6.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 7 总结与展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 附录 | 第83页 |
