| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题的研究意义 | 第9页 |
| 1.2 我国民用飞机需求分析 | 第9页 |
| 1.3 成品件 | 第9-12页 |
| 1.3.1 使用成品件的优势 | 第10-11页 |
| 1.3.2 使用成品件的劣势 | 第11-12页 |
| 1.3.3 功能性检查 | 第12页 |
| 1.4 国内外现状分析 | 第12-13页 |
| 1.5 本文主要内容及安排 | 第13-14页 |
| 第2章 测距机性能及总线标准 | 第14-25页 |
| 2.1 测距机的产生 | 第14页 |
| 2.2 测距机的测距原理 | 第14页 |
| 2.3 测距机系统的工作概况 | 第14-18页 |
| 2.3.1 工作方法 | 第14-15页 |
| 2.3.2 机载测距机的询问 | 第15页 |
| 2.3.3 测距信标台的构成 | 第15-16页 |
| 2.3.4 测距机的接收状态 | 第16页 |
| 2.3.5 距离测试 | 第16-18页 |
| 2.4 测距机信号处理 | 第18-20页 |
| 2.4.1 信号产生与处理过程原理 | 第18-20页 |
| 2.5 测距机的用途 | 第20-22页 |
| 2.5.1 定位 | 第20页 |
| 2.5.2 计算地速与到台时间 | 第20-21页 |
| 2.5.3 避开保护空域 | 第21页 |
| 2.5.4 实行区域实时导航 | 第21页 |
| 2.5.5 指定距离等待 | 第21-22页 |
| 2.6 测距机的功能与特点 | 第22页 |
| 2.7 ARINC429总线 | 第22-24页 |
| 2.8 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 测距机功能性测试参数及分析 | 第25-35页 |
| 3.1 测距机功能性测试参数 | 第25-32页 |
| 3.2 参数分析 | 第32-33页 |
| 3.2.1 基础类参数 | 第32页 |
| 3.2.2 功能性参数 | 第32页 |
| 3.2.3 通讯类参数 | 第32-33页 |
| 3.3 功能性参数意义 | 第33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 测距机功能参数测试 | 第35-60页 |
| 4.1 参数验证的基本设备 | 第35-39页 |
| 4.1.1 独立稳定的电源系统 | 第36页 |
| 4.1.2 信号输入与控制单元 | 第36-38页 |
| 4.1.3 测试设备 | 第38页 |
| 4.1.4 总线 | 第38页 |
| 4.1.5 接口 | 第38-39页 |
| 4.2 功能性参数测试 | 第39-57页 |
| 4.2.1 供电测试 | 第39-41页 |
| 4.2.2 Interrogator脉冲特性(Channel 1X) | 第41-45页 |
| 4.2.3 DME-4000的频率稳定性 | 第45-48页 |
| 4.2.4 接收机锁定时间 | 第48页 |
| 4.2.5 地面速度和到达时间精度 | 第48-49页 |
| 4.2.6 ARINC 429输出脉冲特性 | 第49-51页 |
| 4.2.7 同频信号干扰(X Channel) | 第51-52页 |
| 4.2.8 识别测试 | 第52-53页 |
| 4.2.9 Interrogation脉冲重复频率 | 第53-54页 |
| 4.2.10 接收机解码器选择(X Channel) | 第54-55页 |
| 4.2.11 回波敏感性(Echo Sensibility) | 第55页 |
| 4.2.12 测距精度 | 第55-56页 |
| 4.2.13 Port A/B和Port C离散量选择(ARINC 429) | 第56-57页 |
| 4.3 测距机功能参数汇总及相对应测量设备 | 第57-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 测距机测试台的构建与调试 | 第60-69页 |
| 5.1 设备汇总 | 第60-61页 |
| 5.2 测距机测试台的组合设计 | 第61-63页 |
| 5.3 测距机测试台能力验证 | 第63-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第6章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 总结 | 第69页 |
| 6.2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
