基于有限元法的级配碎石基层沥青路面疲劳寿命预估
| 摘要 | 第1-5页 |
| abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·前言 | 第10页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及问题的提出 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·问题的提出 | 第13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-16页 |
| ·研究方法、实施方案 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 级配碎石基层配合比设计 | 第16-36页 |
| ·最佳含水率试验和最大干密度试验 | 第16-21页 |
| ·级配类型 | 第16-17页 |
| ·重型击实成型法[29,30]简介 | 第17页 |
| ·最佳含水率和最大干密度测试 | 第17-21页 |
| ·静态CBR试验 | 第21-25页 |
| ·动态CBR试验 | 第25-31页 |
| ·Cooper气动伺服通用材料试验机简介 | 第26页 |
| ·级配碎石气动伺服试验 | 第26-31页 |
| ·回弹模量试验 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 级配碎石基层沥青路面细观有限元模型建立 | 第36-52页 |
| ·图像处理技术获取基层、面层二维图像 | 第36-38页 |
| ·图像处理技术简介 | 第36页 |
| ·路用材料的技术要求 | 第36-38页 |
| ·ABAQUS有限元软件 | 第38-40页 |
| ·有限元法简介 | 第38-39页 |
| ·ABAQUS简介 | 第39-40页 |
| ·ABAQUS模拟路面结构 | 第40页 |
| ·级配碎石层细观有限元模型建立方法 | 第40-43页 |
| ·Drucker-Prager模型 | 第40-42页 |
| ·选取级配碎石基层代表性体积单元 | 第42-43页 |
| ·网格划分获取代表性体积单元 | 第43页 |
| ·均匀化方法 | 第43页 |
| ·沥青混合料面层细观有限元模型建立方法 | 第43-48页 |
| ·沥青混合料面层 | 第43-45页 |
| ·沥青混合料面层有限元模拟 | 第45-48页 |
| ·级配碎石基层与沥青路面层间接触细观力学模型 | 第48-51页 |
| ·透层有限元模拟 | 第48页 |
| ·封层有限元模型及网格划分 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 级配碎石基层沥青路面的宏观力学响应分析 | 第52-88页 |
| ·不同封层厚度的影响 | 第52-77页 |
| ·ABAQUS三维模型的建立 | 第52-55页 |
| ·进行模型计算和数据分析 | 第55-77页 |
| ·不同级配碎石基层配合比的影响 | 第77-82页 |
| ·竖向位移和轴向应力分析 | 第77-80页 |
| ·剪切应力分析 | 第80-82页 |
| ·不同温度的影响 | 第82-85页 |
| ·ABAQUS热应力分析简介 | 第82页 |
| ·不同温度的影响分析 | 第82-85页 |
| ·本章小结 | 第85-88页 |
| 第五章 不同层间粘结行为的路面疲劳寿命预估 | 第88-104页 |
| ·不同层间粘结行为的直剪试验 | 第88-91页 |
| ·不同级配碎石基层配合比的直剪试验 | 第89-90页 |
| ·不同封层配合比的直剪试验 | 第90-91页 |
| ·在动荷载作用下的疲劳变形试验 | 第91-96页 |
| ·疲劳试验简介 | 第91-92页 |
| ·疲劳试验试件成型 | 第92-94页 |
| ·45°斜剪疲劳试验 | 第94-96页 |
| ·疲劳寿命预估 | 第96-99页 |
| ·不同级配碎石基层类型的疲劳寿命分析 | 第96-97页 |
| ·不同粘结行为的疲劳寿命分析 | 第97-98页 |
| ·根据模型和试验结果的疲劳寿命预估 | 第98-99页 |
| ·本章小结 | 第99-102页 |
| 第六章 结论及展望 | 第102-104页 |
| ·主要结论 | 第102-103页 |
| ·创新点 | 第103页 |
| ·展望 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-112页 |
| 期间发表的论文和取得的科研成果 | 第112页 |
