多普勒计程仪处理算法研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题背景和意义 | 第9页 |
| ·国内外发展现状与趋势 | 第9-11页 |
| ·论文的主要工作 | 第11-13页 |
| 第2章 多普勒测速原理 | 第13-19页 |
| ·多普勒效应 | 第13页 |
| ·多普勒测速原理 | 第13-15页 |
| ·影响多普勒测速的因素 | 第15-17页 |
| ·声速变化引起的误差 | 第15页 |
| ·船舶颠簸、摇摆引起的误差 | 第15-16页 |
| ·波束倾角引起的误差 | 第16页 |
| ·基阵安装引起的误差 | 第16-17页 |
| ·相控阵技术 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-19页 |
| 第3章 测频算法研究 | 第19-29页 |
| ·FFT法测频 | 第19-21页 |
| ·FFT测频原理 | 第19-20页 |
| ·算法改进及仿真 | 第20-21页 |
| ·过零法测频 | 第21-24页 |
| ·过零法测频原理 | 第21-23页 |
| ·算法改进及仿真 | 第23-24页 |
| ·复协方差法测频 | 第24-27页 |
| ·复协方差法测频原理 | 第24-26页 |
| ·算法仿真 | 第26-27页 |
| ·不同测频算法结果对比 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 多普勒计程仪系统设计 | 第29-50页 |
| ·系统总体设计 | 第29-31页 |
| ·DSP程序设计 | 第31-44页 |
| ·系统控制板程序设计 | 第32-40页 |
| ·处理板程序设计 | 第40-43页 |
| ·回波信号模拟板程序设计 | 第43-44页 |
| ·显控软件设计 | 第44-49页 |
| ·C++和面向对象程序设计 | 第44-45页 |
| ·调试工作状态下显控界面设计 | 第45-48页 |
| ·自动工作时显控界面设计 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 试验结果 | 第50-59页 |
| ·试验准备 | 第50-51页 |
| ·试验目的 | 第50页 |
| ·试验仪器规格与设备连接配置 | 第50-51页 |
| ·试验流程 | 第51页 |
| ·试验结果分析 | 第51-58页 |
| ·静止状态下结果分析 | 第53-54页 |
| ·航行状态下结果分析 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录 | 第64页 |
