JS40矿用减速器的优化及可靠性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·齿轮箱设计制造技术的发展现状 | 第10-12页 |
| ·齿轮箱模块化设计 | 第10页 |
| ·齿轮箱优化设计 | 第10-11页 |
| ·计算机仿真及摩擦学设计的应用 | 第11-12页 |
| ·齿轮传动系统的可靠性研究的特点及现状 | 第12-13页 |
| ·系统可靠性分析的研究现状 | 第12页 |
| ·齿轮疲劳强度的可靠性分析 | 第12-13页 |
| ·可靠度计算方法 | 第13-15页 |
| ·蒙特卡洛模拟法 | 第13-14页 |
| ·多模相关RD新理论 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 减速器齿轮传动系统优化 | 第17-31页 |
| ·减速器齿轮传动系统设计概述 | 第17-19页 |
| ·齿轮传动系统的优化设计 | 第19-23页 |
| ·第Ⅰ级弧齿锥齿轮的设计 | 第19页 |
| ·第Ⅱ、Ⅲ级圆柱齿轮的优化设计 | 第19-23页 |
| ·优化求解方法 | 第23-29页 |
| ·MATLAB优化工具 | 第23-25页 |
| ·初步优化结果 | 第25-26页 |
| ·综合优化计算 | 第26-29页 |
| ·约束条件的计算结果 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 齿轮传动系统的可靠性分析 | 第31-53页 |
| ·弯曲疲劳可靠性分析 | 第31-39页 |
| ·弯曲疲劳随机变量分布类型的确定 | 第31-34页 |
| ·弯曲疲劳蒙特卡洛模拟仿真 | 第34-39页 |
| ·接触疲劳可靠性分析 | 第39-46页 |
| ·接触疲劳随机变量的分布类型 | 第39-42页 |
| ·接触疲劳蒙特卡洛模拟仿真 | 第42-46页 |
| ·齿轮传动系统可靠度计算 | 第46-52页 |
| ·基于串联系统理论齿轮传动系统的可靠度计算 | 第46-48页 |
| ·基于多模相关理论齿轮传动系统的可靠度计算 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 可靠度计算及其实例 | 第53-67页 |
| ·用户交互界面的设计 | 第53-60页 |
| ·界面设计的步骤 | 第53-55页 |
| ·界面设计的流程图 | 第55页 |
| ·模块的开发 | 第55-60页 |
| ·设计实例 | 第60-63页 |
| ·应用实例 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第75页 |
