柴油发电机组并联运行混沌控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·混沌及混沌控制研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·电力系统混沌振荡的研究 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 混沌和鲁棒理论介绍 | 第16-30页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·混沌的定义及特征 | 第16-18页 |
| ·混沌的分析与控制 | 第18-27页 |
| ·混沌系统的动力学行为分析和判据 | 第18-24页 |
| ·混沌系统的控制方法 | 第24-27页 |
| ·非线性鲁棒控制理论及设计方法 | 第27-29页 |
| ·非线性鲁棒控制理论 | 第27-29页 |
| ·非线性鲁棒控制器设计及稳定性 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 船舶电力系统非线性建模 | 第30-48页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·船舶电力系统的结构和特点 | 第30-32页 |
| ·船舶电力系统的结构 | 第30-31页 |
| ·船舶电力系统的特点 | 第31-32页 |
| ·柴油发电机组数学模型 | 第32-40页 |
| ·柴油机调速系统的数学模型 | 第33-36页 |
| ·同步发电机调压系统的数学模型 | 第36-38页 |
| ·并联柴油发电机组简化三阶模型 | 第38-40页 |
| ·并联机组的负载分配 | 第40页 |
| ·负荷的数学模型 | 第40-42页 |
| ·静负荷数学模型 | 第41页 |
| ·动负荷数学模型 | 第41-42页 |
| ·仿真结果 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 船舶电力系统混沌振荡分析 | 第48-58页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·LYAPUNOV指数分析法 | 第48-51页 |
| ·直观分析法 | 第51页 |
| ·仿真结果及分析 | 第51-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 船舶电力系统混沌振荡H∞鲁棒非线性控制 | 第58-72页 |
| ·引言 | 第58-59页 |
| ·直接反馈线性化方法 | 第59-61页 |
| ·并联柴油发电机组混沌振荡的非线性H∞鲁棒控制 | 第61-64页 |
| ·非线性H∞鲁棒控制方法 | 第61-62页 |
| ·柴油发电机组并联运行非线性鲁棒调速器的设计 | 第62-64页 |
| ·柴油发电机组并联运行调压器的设计 | 第64-65页 |
| ·仿真结果 | 第65-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录 | 第78页 |
