| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9页 |
| ·风力发电现状及展望 | 第9-13页 |
| ·世界各国风力发电状况 | 第9-11页 |
| ·中国风力发电状况 | 第11-13页 |
| ·风电机组载荷研究现状 | 第13-14页 |
| ·本课题的研究方法和内容 | 第14-16页 |
| 第2章 风电机组基本理论 | 第16-22页 |
| ·叶素理论 | 第16-17页 |
| ·叶素动量理论及其修正 | 第17-19页 |
| ·超单元理论 | 第19-20页 |
| ·模型缩聚过程 | 第19-20页 |
| ·模态综合过程 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第3章 基于GH-Bladed 的风电机组载荷计算与分析 | 第22-48页 |
| ·风电机组稳态表现 | 第22-24页 |
| ·空气动力信息 | 第22-23页 |
| ·性能系数 | 第23-24页 |
| ·稳态功率曲线 | 第24页 |
| ·风电机组等级 | 第24-25页 |
| ·风模型的建立 | 第25-29页 |
| ·正常风条件 | 第25-26页 |
| ·极端风条件 | 第26-29页 |
| ·风电机组坐标系说明 | 第29页 |
| ·载荷来源 | 第29-32页 |
| ·叶片载荷 | 第29-31页 |
| ·机舱载荷 | 第31-32页 |
| ·塔架载荷 | 第32页 |
| ·轮毂载荷 | 第32页 |
| ·载荷工况及安全系数 | 第32-34页 |
| ·设计工况和载荷状态 | 第32-33页 |
| ·载荷局部安全系数 | 第33-34页 |
| ·风电机组关键部件极限载荷计算分析 | 第34-39页 |
| ·极限载荷工况设置 | 第34-37页 |
| ·极限载荷计算结果 | 第37-39页 |
| ·风电机组关键部件疲劳载荷计算分析 | 第39-47页 |
| ·雨流计数法简述 | 第40-41页 |
| ·等效载荷 | 第41-42页 |
| ·疲劳载荷工况设置 | 第42-43页 |
| ·疲劳载荷计算结果 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 风速模型与叶片安装误差对风电机组性能的影响 | 第48-55页 |
| ·风速模型对风电机组载荷的影响 | 第48-50页 |
| ·塔影效应的影响 | 第48页 |
| ·风剪切的影响 | 第48-50页 |
| ·叶片安装误差对风电机组性能的影响 | 第50-54页 |
| ·额定风速下风轮叶片最佳安装角 | 第51页 |
| ·翼型的气动性能 | 第51-52页 |
| ·对风能利用系数和功率的影响 | 第52-53页 |
| ·对年发电量的影响 | 第53-54页 |
| ·对叶片转矩的影响 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 基于 SWT 的风电机组模态与动态载荷分析 | 第55-67页 |
| ·SWT 软件介绍 | 第55-56页 |
| ·基于 SWT 风电机组高精度模型的创建 | 第56-60页 |
| ·叶片结构属性 | 第56-58页 |
| ·轮毂特征 | 第58-59页 |
| ·机舱底盘创建 | 第59页 |
| ·塔筒建模 | 第59-60页 |
| ·齿轮箱建模 | 第60页 |
| ·风电机组整体结构模态分析 | 第60-63页 |
| ·风电机组关键部件的动态载荷分析 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第6章 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 在学研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
