| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·覆盖件成形简介 | 第13-17页 |
| ·汽车覆盖件的特点和分类 | 第13页 |
| ·汽车覆盖件成形发展 | 第13-14页 |
| ·汽车覆盖件有限元分析的发展 | 第14-16页 |
| ·覆盖件数值模拟技术的发展方向 | 第16-17页 |
| ·拼焊板简介 | 第17-23页 |
| ·激光拼焊板的发展现状 | 第19页 |
| ·国内外拼焊板技术的发展历程 | 第19-20页 |
| ·拼焊板冲压成形影响因素研究进展 | 第20-21页 |
| ·焊接的影响 | 第20页 |
| ·母材性能差异影响 | 第20页 |
| ·其他影响因素 | 第20-21页 |
| ·拼焊板成形工艺研究 | 第21-23页 |
| ·改进压边圈 | 第21页 |
| ·合理设置拉延筋 | 第21-22页 |
| ·合理布置焊缝位置 | 第22页 |
| ·采用特殊装置控制焊缝移动 | 第22-23页 |
| ·拼焊板数值模拟研究 | 第23页 |
| ·课题研究的目的和内容 | 第23-25页 |
| ·课题研究的目的 | 第23-24页 |
| ·课题研究的内容 | 第24-25页 |
| 第2章 汽车围板冲压成形有限元理论 | 第25-32页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·屈服准则 | 第25-27页 |
| ·Von Mises屈服准则 | 第25-26页 |
| ·Hill屈服准则 | 第26页 |
| ·Barlat屈服准则 | 第26-27页 |
| ·本构关系 | 第27-28页 |
| ·Von Mises屈服准则下的弹塑性本构关系 | 第27页 |
| ·Hill屈服准则下的弹塑性本构关系 | 第27-28页 |
| ·非线性有限元方程求解 | 第28页 |
| ·有限元软件介绍 | 第28-30页 |
| ·AUTOFORM软件简介 | 第28-29页 |
| ·AUTOFORM算法 | 第29-30页 |
| ·AUTOFORM特点 | 第30页 |
| ·AUTOFORM在分析板料成形过程中的流程 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 汽车围板冲压成形工艺补充研究 | 第32-45页 |
| ·围板模具研究流程 | 第32-33页 |
| ·冲压工艺方案 | 第33页 |
| ·选取冲压方向 | 第33-35页 |
| ·翻边的展开 | 第33页 |
| ·选取冲压方向 | 第33-35页 |
| ·工艺补充造型的设计 | 第35-44页 |
| ·内工艺补充 | 第36-37页 |
| ·外工艺补充面 | 第37-42页 |
| ·压料面设计 | 第38-41页 |
| ·其余工艺补充面设计 | 第41-42页 |
| ·工艺补充模拟分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 工艺参数模拟分析 | 第45-60页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·反计算毛坯大小 | 第45页 |
| ·模拟分析 | 第45-59页 |
| ·模拟设置过程 | 第45-46页 |
| ·拉延筋设置 | 第46-47页 |
| ·拉延筋的作用 | 第46页 |
| ·合理设置拉延筋位置 | 第46-47页 |
| ·材料为DC04 板模拟 | 第47-52页 |
| ·DC04/B280VK拼焊板模拟 | 第52-59页 |
| ·焊缝位置 | 第52-53页 |
| ·压边力大小 | 第53-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 DC04\B280VK拼焊板冲压成形实验研究 | 第60-67页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·模具三维模型 | 第60-63页 |
| ·实验验证 | 第63-66页 |
| ·拉延实验设备 | 第63-65页 |
| ·拉延润滑 | 第65页 |
| ·工艺实验结果 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |