| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·高速公路病害的研究 | 第9-10页 |
| ·微型桩及其应用的研究 | 第10-12页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13-14页 |
| 2 青银高速公路病害段工程地质特征及病害原因 | 第14-38页 |
| ·病害段地基土的工程地质特征 | 第14-21页 |
| ·低液限土的定义与基本特征 | 第14-15页 |
| ·试验段地基土的工程地质特征 | 第15-19页 |
| ·研究区低液限土的工程地质性质综述 | 第19-21页 |
| ·病害原因分析 | 第21-23页 |
| ·试验段地基土沉降以及稳定性计算 | 第23-25页 |
| ·典型路段填筑过程及其运营期地基性状分析 | 第25-34页 |
| ·数值模拟方案设计 | 第25-28页 |
| ·典型路段天然状态下填筑过程及其运营期地基性状数值模拟分析 | 第28-33页 |
| ·数值模拟分析小结 | 第33-34页 |
| ·典型路段路堤变形数值模拟分析 | 第34-37页 |
| ·计算模型 | 第34-36页 |
| ·位移分析 | 第36页 |
| ·应力分析 | 第36页 |
| ·路堤变形数值模拟分析小结 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 3 微型桩设计计算 | 第38-47页 |
| ·青银高速公路病害微型桩加固地基方案的特点 | 第38页 |
| ·微型桩竖向承载力设计计算 | 第38-42页 |
| ·单桩竖向承载力设计计算 | 第38-40页 |
| ·微型桩群桩竖向承载力设计计算 | 第40-42页 |
| ·微型桩水平承载力设计计算 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 4 微型桩加固工程性状的数值模拟分析 | 第47-66页 |
| ·FLAC 数值模拟方法 | 第47-48页 |
| ·微型桩的数值模拟方法 | 第47页 |
| ·桩单元模型的关键参数 | 第47-48页 |
| ·微型桩加固地基过程数值模拟设计方案 | 第48-50页 |
| ·微型桩加固地基数值模拟分析 | 第50-54页 |
| ·计算过程 | 第50页 |
| ·加桩后地基性状数值模拟结果分析 | 第50-53页 |
| ·加桩后地基性状数值模拟分析小结 | 第53-54页 |
| ·微型桩单桩竖向承载力试验数值模拟分析 | 第54-60页 |
| ·计算模型和计算参数 | 第54-55页 |
| ·边界条件和初始条件 | 第55页 |
| ·单桩 Q ～ S曲线分析 | 第55-56页 |
| ·不同荷载时单桩桩身轴力的分布特点 | 第56-57页 |
| ·不同荷载时桩土变形及土体屈服特性 | 第57-60页 |
| ·单桩的承载特性小结 | 第60页 |
| ·微型桩加固地基设计参数数值模拟分析 | 第60-64页 |
| ·不同桩间距布桩形式的数值模拟分析 | 第61-62页 |
| ·不同桩长影响的数值模拟分析 | 第62-63页 |
| ·数值模拟分析小结 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 5 微型桩施工与检测 | 第66-78页 |
| ·施工一般要求 | 第66页 |
| ·微型桩治理工程施工 | 第66-69页 |
| ·治理工程 | 第66-68页 |
| ·微型桩施工工艺 | 第68-69页 |
| ·检验方法研究 | 第69-77页 |
| ·桩基处理效果质量检测的原则和方法 | 第69-70页 |
| ·研究区桩基实体工程治理效果的检测方法 | 第70-71页 |
| ·研究区桩基实体工程载荷试验方法 | 第71-72页 |
| ·研究区桩基实体工程低应变试验方法 | 第72-76页 |
| ·研究区桩基实体工程压力盒埋设与测量 | 第76-77页 |
| ·研究区桩基实体工程精密水准观测 | 第77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 6 结论与建议 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·建议 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 附录 | 第84页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第84页 |
| 攻读硕士学位期间所参与的科研实践 | 第84页 |