我国融资租赁税收法律制度研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·选题的背景及意义 | 第9页 |
| ·文献综述 | 第9-12页 |
| 第2章 我国融资租赁税收法律制度的理论基础 | 第12-18页 |
| ·融资租赁业务概述 | 第12-14页 |
| ·融资租赁的定义 | 第12-13页 |
| ·融资租赁的特征 | 第13-14页 |
| ·我国融资租赁业发展状况 | 第14-16页 |
| ·现行我国融资租赁业的企业分类 | 第14-15页 |
| ·企业数量发展概况 | 第15页 |
| ·业务发展概况 | 第15页 |
| ·行业实力发展状况 | 第15-16页 |
| ·发展状况总结 | 第16页 |
| ·税法对融资租赁的影响 | 第16-18页 |
| 第3章 我国融资租赁税收法律制度现状及问题 | 第18-30页 |
| ·我国融资租赁税收立法总体现状与问题 | 第18-20页 |
| ·我国目前还没有融资租赁的专门立法 | 第18-19页 |
| ·我国融资租赁税收立法在法的层级中较低 | 第19-20页 |
| ·我国融资租赁税收立法未成体系 | 第20页 |
| ·货物劳务税税制改革现状及问题 | 第20-25页 |
| ·“营改增”改革前融资租赁业务流转税法规定及问题 | 第21-22页 |
| ·“营改增”税制改革对融资租赁业的影响 | 第22页 |
| ·“营改增”税制改革对融资租赁业的影响原因分析 | 第22-25页 |
| ·改革方案中有形动产租赁税基增加，税率设置过高 | 第23页 |
| ·“营改增”全额征税造成售后回租业务受阻 | 第23-24页 |
| ·即征即退的税收优惠政策难以落实 | 第24-25页 |
| ·改革的融资租赁业务范围较窄 | 第25页 |
| ·企业所得税法对融资租赁业务的立法现状及问题 | 第25-26页 |
| ·我国融资租赁折旧规定现状 | 第25页 |
| ·我国融资租赁折旧规定问题分析 | 第25-26页 |
| ·我国融资租赁税收优惠制度立法现状与问题 | 第26-30页 |
| ·加速折旧税收优惠问题分析 | 第27-28页 |
| ·融资租赁的投资税收抵免税收优惠问题分析 | 第28页 |
| ·融资租赁呆账准备金制度问题分析 | 第28-30页 |
| 第4章 融资租赁税收法律制度的比较与借鉴 | 第30-34页 |
| ·美国融资租赁税收法律制度 | 第30-31页 |
| ·美国的加速折旧制度 | 第30页 |
| ·美国投资税额抵免制度 | 第30-31页 |
| ·美国融资租赁“安全港”制度 | 第31页 |
| ·英国融资租赁税收法律制度 | 第31-32页 |
| ·日本融资租赁税收法律制度 | 第32页 |
| ·国外融资租赁税法制度对我国的启示 | 第32-34页 |
| ·外国税收法律制度经验总结 | 第32-33页 |
| ·国外融资租赁税法制度对我国的启示 | 第33-34页 |
| 第5章 完善我国融资租赁税收法律制度的建议 | 第34-42页 |
| ·完善融资租赁税收法律制度的原则 | 第34-35页 |
| ·税收法定原则 | 第34页 |
| ·税收优惠原则 | 第34页 |
| ·体系化原则 | 第34-35页 |
| ·借鉴与创新理念 | 第35页 |
| ·完善融资租赁税收法律制度的总体思路 | 第35-37页 |
| ·推动融资租赁立法，统一融资租赁的性质定位 | 第35页 |
| ·明确融资租赁法中有关税收的规定，确立税法的地位 | 第35-36页 |
| ·立法降低进入门槛，实现税负的公平合理 | 第36-37页 |
| ·加快“营改增”税制改革，进一步完善改革方案 | 第37-39页 |
| ·实施过渡性政策，进一步扩大改革和试点的范围 | 第37-38页 |
| ·科学设计税基和税率 | 第38页 |
| ·明确售后回租发票开具问题 | 第38页 |
| ·完善即征即退制度 | 第38-39页 |
| ·完善所得税制的建议 | 第39-40页 |
| ·完善计提折旧税收法律制度 | 第39-40页 |
| ·构建合理融资租赁税收优惠制度 | 第40-42页 |
| ·完善加速折旧制度的建议 | 第40页 |
| ·完善投资抵免所得税的建议 | 第40-41页 |
| ·完善租赁呆账准备金制度 | 第41-42页 |
| 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46页 |
