| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 符号清单 | 第6-7页 |
| 插图清单 | 第7-8页 |
| 表格清单 | 第8-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·我国减速器技术发展过程 | 第12页 |
| ·国内外减速器系列化的发展过程和现状 | 第12-16页 |
| ·产品的系列化 | 第12-13页 |
| ·国外减速器系列化的发展过程 | 第13-14页 |
| ·国内减速器系列化的发展过程 | 第14-15页 |
| ·系列减速器发展总结 | 第15-16页 |
| ·相关研究论文文献 | 第16-17页 |
| ·系列设计方面 | 第16页 |
| ·计算机辅助设计方面 | 第16-17页 |
| ·其他综合设计方法 | 第17页 |
| ·论文的选题背景及意义 | 第17-18页 |
| ·论文主要内容及采用的方法 | 第18-19页 |
| 第二章 系列减速器设计相关名词内涵及系列的评价性 | 第19-28页 |
| ·专用减速器和通用减速器的特点及区分 | 第19-20页 |
| ·专用定制减速器的特点 | 第19页 |
| ·通用减速器系列的特点 | 第19-20页 |
| ·专用减速器和通用减速器的区分 | 第20页 |
| ·相关名词涵义 | 第20-23页 |
| ·系统工程学（SE） | 第20-21页 |
| ·产品全生命周期管理（PLM） | 第21页 |
| ·进化设计方法 | 第21页 |
| ·优先数及优先数系 | 第21-23页 |
| ·系列的评价性 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 系列减速器性能参数谱的拟定及齿轮副系列的确定 | 第28-42页 |
| ·拟定系列减速器及其基本齿轮副的性能参数谱 | 第28-29页 |
| ·拟定系列减速器的输出扭矩谱 | 第28页 |
| ·拟定系列减速器的传动比谱 | 第28-29页 |
| ·拟定基本齿轮副的传动比序列 | 第29页 |
| ·拟定基本齿轮副的扭矩序列 | 第29页 |
| ·系列齿轮副中心距的计算方法 | 第29-32页 |
| ·分析基本齿轮副系列的特点 | 第29-30页 |
| ·按齿根弯曲强度设计公式初算轮齿模数 | 第30-31页 |
| ·校核齿面接触强度 | 第31-32页 |
| ·中心距计算方法 | 第32页 |
| ·确定基本齿轮副系列 | 第32-41页 |
| ·计算系列齿轮副的中心距 | 第32-38页 |
| ·优化齿轮副系列 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 确定减速器系列 | 第42-59页 |
| ·确定系列减速器各级传动比分配方法 | 第42-47页 |
| ·确定系列减速器的部分型号 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-59页 |
| 第五章 箱体及配套零部件的设计加工选用 | 第59-65页 |
| ·锻件箱体端盖等组件的设计加工 | 第59-62页 |
| ·锻件材料的质量控制 | 第59页 |
| ·箱体系列的结构设计 | 第59-61页 |
| ·轴类零件的分类加工 | 第61页 |
| ·端盖和视孔盖系列的设计生产 | 第61-62页 |
| ·标准件的选用 | 第62-63页 |
| ·螺栓螺柱型号参数的合理规范化 | 第62页 |
| ·空气滤清器油标放油阀选用 | 第62-63页 |
| ·轴承的选用 | 第63页 |
| ·减速器的装配交付及维护 | 第63-64页 |
| ·减速器的装配和测试 | 第63页 |
| ·减速器的包装运输 | 第63-64页 |
| ·售后维护 | 第64页 |
| ·细致有效的过程数据记录 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·本文主要的研究内容及成果 | 第65页 |
| ·研究展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第71页 |
| 在学期间参与的项目及培训 | 第71页 |