高速公路车联网系统安全架构研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·论文背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·车联网的研究目标 | 第10页 |
| ·车联网发展现状及其趋势 | 第10-12页 |
| ·论文的主要研究内容及其论文结构 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·论文结构 | 第12-13页 |
| 第二章 车联网相关技术 | 第13-22页 |
| ·车联网简介 | 第13-14页 |
| ·车联网技术需求 | 第14-15页 |
| ·RFID 射频识别技术 | 第14页 |
| ·传感技术 | 第14-15页 |
| ·无线传输技术 | 第15页 |
| ·云计算技术 | 第15页 |
| ·定位技术 | 第15页 |
| ·车联网发展中的问题 | 第15-16页 |
| ·信息安全问题 | 第15页 |
| ·没有统一的标准和结构 | 第15-16页 |
| ·没有明确的商业发展模式 | 第16页 |
| ·缺乏核心技术 | 第16页 |
| ·轻量级的 RFID 认证协议 | 第16-21页 |
| ·物理方法 | 第17页 |
| ·密码机制 | 第17-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 车联网系统安全架构设计 | 第22-34页 |
| ·车联网系统概述 | 第22-24页 |
| ·应用背景 | 第22页 |
| ·车联网系统概述 | 第22-24页 |
| ·车联网系统的主要功能 | 第24-26页 |
| ·信息采集功能 | 第24页 |
| ·行车服务 | 第24页 |
| ·与高速已有系统集成 | 第24-25页 |
| ·交通流量调查集成 | 第25页 |
| ·决策服务 | 第25-26页 |
| ·车联网安全架构设计 | 第26-33页 |
| ·整体通信架构设计 | 第26-28页 |
| ·三层体系结构 | 第28-29页 |
| ·安全架构设计 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 车联网安全协议的设计 | 第34-53页 |
| ·车联网安全协议简述 | 第34-36页 |
| ·车载单元和基站之间的安全需求 | 第35页 |
| ·基站和基站群之间的安全需求 | 第35页 |
| ·其他安全需求 | 第35-36页 |
| ·协议记录格式 | 第36-37页 |
| ·车载单元和基站之间的安全协议 | 第37-42页 |
| ·初始环境 | 第37页 |
| ·协议流程 | 第37-38页 |
| ·消息格式及其具体说明 | 第38-41页 |
| ·协议复杂性分析 | 第41-42页 |
| ·基站和基站群之间的安全协议 | 第42-49页 |
| ·初始环境 | 第42-43页 |
| ·协议流程 | 第43-44页 |
| ·消息格式及其具体说明 | 第44-47页 |
| ·协议复杂性分析 | 第47-49页 |
| ·协议安全性分析 | 第49-50页 |
| ·保密性分析 | 第49页 |
| ·消息完整性分析 | 第49页 |
| ·抵抗常见攻击 | 第49-50页 |
| ·其他方面的安全性分析 | 第50页 |
| ·后台服务信息和数据库更新信息 | 第50-52页 |
| ·初始环境 | 第50-51页 |
| ·消息具体流程 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·论文总结 | 第53页 |
| ·工作展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
