AAR-D级重载车轮钢综合性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-25页 |
| ·课题的研究背景 | 第12-22页 |
| ·我国铁路技术相关政策 | 第12页 |
| ·重载运输的状况 | 第12-15页 |
| ·国内外货车车轮标准综述 | 第15-17页 |
| ·车轮研究现状 | 第17-22页 |
| ·课题的研究目的和意义 | 第22-23页 |
| ·课题的研究内容和方法 | 第23-25页 |
| ·课题的研究内容 | 第23页 |
| ·课题的研究思路 | 第23-24页 |
| ·课题的创新点 | 第24-25页 |
| 第二章 重载车轮钢淬透性的研究 | 第25-36页 |
| ·淬透性简介 | 第25-26页 |
| ·淬透性的含义 | 第25页 |
| ·影响淬透性的因素 | 第25页 |
| ·淬透性曲线的实际应用 | 第25-26页 |
| ·实验方法 | 第26-28页 |
| ·末端淬透性试验机 | 第26页 |
| ·实验设备和材料 | 第26-28页 |
| ·试验结果与分析 | 第28-34页 |
| ·C 元素对淬透性的影响 | 第29-30页 |
| ·Cr 元素对淬透性的影响 | 第30-32页 |
| ·合金元素总量对淬透性的影响 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 重载车轮钢 CCT 曲线及组织性能的研究 | 第36-57页 |
| ·CCT 曲线简介 | 第36-37页 |
| ·实验材料及实验方法 | 第37页 |
| ·试验结果和分析 | 第37-55页 |
| ·Cr 元素对组织性能的影响 | 第37-50页 |
| ·其他元素对组织和性能的影响 | 第50-55页 |
| ·奥氏体化温度比较 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 重载车轮钢高温力学性能的研究 | 第57-66页 |
| ·实验材料和方法 | 第57-58页 |
| ·实验材料及热处理工艺 | 第57-58页 |
| ·材料高温性能的试验方法 | 第58页 |
| ·试验结果及讨论 | 第58-64页 |
| ·加热温度对奥氏体晶粒的影响 | 第59-61页 |
| ·Cr 元素对奥氏体晶粒的影响 | 第61-62页 |
| ·晶粒细化对试验钢力学性能的影响 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 重载车轮钢摩擦磨损性能的研究 | 第66-74页 |
| ·实验材料和实验方法 | 第66-68页 |
| ·MMS-2A 型微机控制摩擦磨损试验机 | 第66页 |
| ·实验材料 | 第66-67页 |
| ·试样热处理工艺 | 第67页 |
| ·实验方法 | 第67-68页 |
| ·试验结果及讨论 | 第68-73页 |
| ·摩擦系数曲线分析 | 第68-69页 |
| ·磨损量分析 | 第69-70页 |
| ·踏面磨痕形貌分析 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 在学研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
