摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-17页 |
·研究背景与意义 | 第10-12页 |
·高铁移动通信发展现状 | 第10-11页 |
·本课题研究的意义 | 第11-12页 |
·OFDM 系统信道估计研究现状 | 第12-14页 |
·慢变无线信道研究现状 | 第12-13页 |
·快变无线信道研究现状 | 第13-14页 |
·MIMO-OFDM 系统信道估计研究现状 | 第14-15页 |
·论文的主要工作及创新点 | 第15-17页 |
·论文的结构与安排 | 第15页 |
·论文创新点 | 第15-17页 |
第2章 无线信道模型 | 第17-28页 |
·无线信道的特点 | 第17-25页 |
·无线衰落信道分类 | 第17-18页 |
·大尺度衰落(large-scale fading) | 第18-22页 |
·小尺度衰落(little-scale fading) | 第22-24页 |
·高铁环境下的信道衰落特性 | 第24-25页 |
·无线信道统计模型 | 第25-27页 |
·瑞利分布 | 第25页 |
·莱斯分布 | 第25-26页 |
·本文仿真信道模型 | 第26-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第3章 时变信道 OFDM 系统 ICI 分析与传统信道估计 | 第28-42页 |
·OFDM 技术 | 第28-31页 |
·快速移动环境下 OFDM 系统的 ICI 分析 | 第31-32页 |
·传统信道估计算法 | 第32-37页 |
·导频插入图案 | 第33-34页 |
·LS 信道估计算法 | 第34-35页 |
·LMMSE 信道估计算法 | 第35页 |
·数据位置信道估计 | 第35-37页 |
·仿真结果与分析 | 第37-41页 |
·基于导频信道估计 | 第37-38页 |
·常见信道估计算法仿真 | 第38-39页 |
·不同插值算法仿真 | 第39-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第4章 高速移动 OFDM 系统信道估计 | 第42-51页 |
·基扩展模型(BEM) | 第42-45页 |
·BEM 基本原理 | 第42-43页 |
·复指数扩展模型(CE-BEM) | 第43页 |
·多项式基扩展模型(P-BEM) | 第43页 |
·卡洛基扩展模型(KL-BEM) | 第43-44页 |
·几种基扩展模型的仿真对比 | 第44-45页 |
·BEM 信道估计 | 第45-48页 |
·BEM 建模下的 OFDM 系统分析 | 第45-46页 |
·导频信息分析 | 第46-47页 |
·BEM 基系数估计 | 第47-48页 |
·基扩展模型联合反馈分组 DFT 信道估计算法 | 第48-49页 |
·仿真结果与分析 | 第49-50页 |
·本章小结 | 第50-51页 |
第5章 高速移动 MIMO-OFDM 系统信道估计 | 第51-58页 |
·MIMO 技术 | 第51-52页 |
·BEM 建模下的 MIMO-OFDM 系统分析 | 第52-53页 |
·快变信道下 MIMO-OFDM 系统导频插入图案 | 第53-55页 |
·快变信道下 MIMO-OFDM 系统信道估计 | 第55-56页 |
·仿真与分析 | 第56-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
第6章 总结与展望 | 第58-60页 |
·总结 | 第58页 |
·展望 | 第58-60页 |
致谢 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-65页 |
附录 | 第65页 |