长株潭城际高速公路景观分析及植被恢复研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 1 概述 | 第12-22页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究动态 | 第13-16页 |
| ·国外研究概况 | 第13-14页 |
| ·国内研究概况 | 第14-16页 |
| ·相关理论学科 | 第16-17页 |
| ·景观生态学 | 第16-17页 |
| ·恢复生态学 | 第17页 |
| ·路域生态学 | 第17页 |
| ·景观生态学视角下高速公路建设影响 | 第17-22页 |
| ·对景观稳定性的影响 | 第17-19页 |
| ·对景观异质性的影响 | 第19-20页 |
| ·对景观破碎化的影响 | 第20页 |
| ·对景观多样性的影响 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 2 研究区域概况及研究方法 | 第22-29页 |
| ·研究区域概况 | 第22-26页 |
| ·地理位置及空间分布 | 第22页 |
| ·自然环境概况 | 第22-24页 |
| ·生态环境概况 | 第24-26页 |
| ·社会环境概况 | 第26页 |
| ·研究内容及方法 | 第26-29页 |
| ·研究内容 | 第26-27页 |
| ·研究方法 | 第27-28页 |
| ·技术路线 | 第28-29页 |
| 3 典型路段景观分析 | 第29-49页 |
| ·路段选取 | 第29页 |
| ·数据来源及处理 | 第29-37页 |
| ·数据来源 | 第29-30页 |
| ·数据处理 | 第30页 |
| ·高速公路景观类型的选取 | 第30-35页 |
| ·景观格局计算指数选取 | 第35-37页 |
| ·结果分析 | 第37-43页 |
| ·景观类型层次 | 第37-40页 |
| ·景观总体层次 | 第40-43页 |
| ·生态景观环境评价 | 第43-47页 |
| ·评价指标的选取 | 第43-44页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第44-45页 |
| ·评价方法 | 第45页 |
| ·评价体系的建立 | 第45-46页 |
| ·评价结果 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 4 典型路段植被景观分析 | 第49-70页 |
| ·路域外乡土植被景观分析 | 第49-64页 |
| ·基础资料收集 | 第49页 |
| ·实地调查 | 第49-50页 |
| ·主要植被分布情况 | 第50-51页 |
| ·主要植被类型及群落特征 | 第51-64页 |
| ·路域内绿化植被景观分析 | 第64-69页 |
| ·基础资料收集 | 第64-66页 |
| ·实地调查 | 第66-67页 |
| ·路域各环境敏感点绿化景观 | 第67-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 5 生态景观建设目标及对策 | 第70-79页 |
| ·建设目标 | 第70页 |
| ·建设对策 | 第70-79页 |
| ·各景观类型优化对策 | 第70-73页 |
| ·路域外环境乡土植被恢复对策 | 第73-75页 |
| ·路域内各环境敏感点绿化植被恢复对策 | 第75-79页 |
| 6 结论和展望 | 第79-82页 |
| ·主要结论 | 第79-81页 |
| ·研究展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 攻读学位期间的主要学术成果 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
