摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-19页 |
·课题来源及研究意义 | 第9-11页 |
·液压变压器研究现状 | 第11-13页 |
·仿真技术在液压系统研究中的应用 | 第13-15页 |
·液压系统可靠性研究现状 | 第15-17页 |
·可靠性工程发展与研究现状 | 第15-16页 |
·故障树分析法在系统可靠性分析中的应用 | 第16-17页 |
·本文研究内容 | 第17-19页 |
第二章 液压变压器系统仿真模型的建立 | 第19-37页 |
·300MN模锻水压机液压变压器系统工作原理分析 | 第19-21页 |
·液压变压器系统水路系统仿真模型建立 | 第21-31页 |
·泵站仿真建模 | 第21-22页 |
·变压器操纵分配器仿真建模 | 第22-26页 |
·变压器分配器仿真建模 | 第26-27页 |
·左右变压器仿真建模 | 第27-29页 |
·工作缸及工件建模 | 第29-30页 |
·管道及液压介质仿真建模 | 第30-31页 |
·液压变压器系统操纵油路系统仿真建模 | 第31-35页 |
·动力系统建模 | 第31-32页 |
·方向流量控制系统建模 | 第32-34页 |
·操纵分配器驱动系统建模 | 第34-35页 |
·液压变压器系统总体模型 | 第35-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第三章 液压变压器系统故障分析仿真 | 第37-58页 |
·变压器回程时间过长故障分析仿真 | 第37-44页 |
·回程时间影响因素分析 | 第37-38页 |
·操纵分配器排水阀开启度对回程时间的影响 | 第38-41页 |
·充液罐压力对回程时间的影响 | 第41-42页 |
·变压器分配器阀芯开启度对回程时间的影响 | 第42-43页 |
·无法长行程加压故障条件 | 第43页 |
·防止回程时间过长的措施 | 第43-44页 |
·工作缸压力严重下降故障分析仿真 | 第44-57页 |
·工作缸压力下降影响因素分析 | 第44页 |
·工作缸泄露间隙对工作缸压降的影响 | 第44-46页 |
·凸轮转角跟随响应时间对工作缸压降的影响 | 第46-55页 |
·工作缸泄漏间隙估计 | 第55页 |
·减小工作缸压力下降的措施 | 第55-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
第四章 液压变压器系统可靠性分析 | 第58-71页 |
·液压变压器系统元件故障密度函数与基本可靠性模型 | 第58-59页 |
·液压变压器系统元件故障密度函数 | 第58页 |
·液压变压器系统基本可靠性模型 | 第58-59页 |
·水压机变压器系统故障树分析 | 第59-70页 |
·变压器系统故障树的构建 | 第59-63页 |
·变压器系统故障树的定性分析 | 第63-65页 |
·变压器系统故障树的定量分析 | 第65-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
第五章 液压变压器系统实验研究 | 第71-80页 |
·仿真模型验证实验 | 第71-74页 |
·实验目的 | 第71页 |
·实验条件及方法 | 第71页 |
·实验数据 | 第71-72页 |
·实验结果分析 | 第72-74页 |
·操纵分配器排水阀开启度对变压器回程时间影响规律验证实验 | 第74-77页 |
·实验目的 | 第74页 |
·实验条件及方法 | 第74-75页 |
·实验数据 | 第75页 |
·实验结果分析 | 第75-77页 |
·凸轮转角跟随响应时间对工作缸压降影响规律验证实验 | 第77-78页 |
·实验目的 | 第77页 |
·实验条件及方法 | 第77页 |
·实验数据 | 第77-78页 |
·实验结果分析 | 第78页 |
·本章小结 | 第78-80页 |
第六章 全文总结与展望 | 第80-83页 |
·全文总结 | 第80-81页 |
·展望 | 第81-83页 |
参考文献 | 第83-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
攻读硕士学位期间研究成果 | 第90页 |