| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·介质阻挡放电等离子体 | 第8-13页 |
| ·本论文的研究背景 | 第13-14页 |
| ·本文的研究内容及意义 | 第14-16页 |
| 第二章 脉冲中频高压DBD电源的研究 | 第16-26页 |
| ·引言 | 第16-17页 |
| ·脉冲中频高压DBD电源 | 第17-23页 |
| ·脉冲中频高压DBD电源样机测试 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 脉冲中频高压DBD放电特性的研究 | 第26-35页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·脉冲中频高压驱动DBD产生低温等离子体特性的研究 | 第26-29页 |
| ·脉冲中频高压驱动DBD产生等离子体功耗的研究 | 第29-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 介质阻挡放电特性在尾气中脱除氮氧化物作用的研究 | 第35-44页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·实验装置及方法 | 第35-38页 |
| ·DBD协同C_3H_6-SCR对柴油机NO_x脱除特性 | 第38-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 总结与展望 | 第44-47页 |
| ·本文主要结论 | 第44-45页 |
| ·讨论及展望 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-49页 |