道路建设对景观格局及土壤理化性质的影响研究--以鄂尔多斯市伊金霍洛旗为例
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| ·研究背景及目的 | 第11页 |
| ·道路的主要生态影响及相关研究进展 | 第11-14页 |
| ·道路对景观格局的影响 | 第12页 |
| ·道路对土壤理化性质的影响 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| ·论文框架 | 第16-17页 |
| 2 研究区概况 | 第17-21页 |
| ·自然概况 | 第17-19页 |
| ·气候 | 第17-18页 |
| ·地形地貌 | 第18页 |
| ·土壤 | 第18页 |
| ·植被 | 第18-19页 |
| ·水文特征 | 第19页 |
| ·自然资源 | 第19页 |
| ·社会经济发展状况 | 第19-21页 |
| 3 数据来源及其处理 | 第21-25页 |
| ·数据来源 | 第21页 |
| ·dem数据 | 第21页 |
| ·遥感数据 | 第21页 |
| ·土壤实验数据 | 第21页 |
| ·数据处理 | 第21-25页 |
| ·地形数据处理 | 第21-23页 |
| ·土地利用数据获取 | 第23-24页 |
| ·土壤采样和实验数据处理 | 第24-25页 |
| 4 伊金霍洛旗道路沿线景观格局变化 | 第25-37页 |
| ·道路网现状分析 | 第25-27页 |
| ·基于dem的公路密度分析 | 第25-26页 |
| ·基于dem的农村道路密度分析 | 第26页 |
| ·高程和坡度随公路的梯度变化特征 | 第26-27页 |
| ·道路沿线土地利用变化特征 | 第27-34页 |
| ·道路1000m缓冲区土地利用动态变化分析 | 第27-29页 |
| ·道路沿线两侧土地利用空间梯度特征 | 第29-31页 |
| ·土地利用类型转移的分析 | 第31-34页 |
| ·不同道路1000M缓冲区景观格局指数变化 | 第34-37页 |
| ·公路1000m缓冲区景观指数分析 | 第34-35页 |
| ·铁路1000m缓冲区景观格局指数分析 | 第35-37页 |
| 5 伊金霍洛旗道路对周边土壤理化性质的影响分析 | 第37-52页 |
| ·距道路不同距离土壤水分的变化 | 第37-40页 |
| ·测定土壤含水量的意义 | 第37页 |
| ·土壤含水量的测定 | 第37页 |
| ·道路周边土壤含水量变化分析 | 第37-40页 |
| ·距道路不同距离土壤机械组成的变化 | 第40-46页 |
| ·测定土壤机械组成的意义 | 第40页 |
| ·土壤机械组成的测定 | 第40-42页 |
| ·道路周边土壤各粒级的变化 | 第42-46页 |
| ·距道路不同距离土壤有机质含量的变化 | 第46-50页 |
| ·测定土壤有机质的意义 | 第46-47页 |
| ·道路周边土壤有机质的测定 | 第47页 |
| ·道路周边土壤有机质含量分析 | 第47-50页 |
| ·距道路不同距离土壤PH值的变化 | 第50-52页 |
| ·测定土壤PH值的意义 | 第50页 |
| ·土壤PH值测定 | 第50页 |
| ·道路周边土壤PH值变化分折 | 第50-52页 |
| 6 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
