数据链组网系统航线规划子系统方案设计及算法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究的背景 | 第11页 |
| ·课题研究的内容和意义 | 第11-12页 |
| ·航线规划系统发展现状 | 第12-15页 |
| ·本文主要工作 | 第15页 |
| ·本论文的结构安排 | 第15-17页 |
| 第二章 技术基础 | 第17-42页 |
| ·数据链网络系统简介 | 第17-19页 |
| ·国外数据链网络建设现状 | 第17-18页 |
| ·数据链网络体系结构 | 第18-19页 |
| ·航线规划技术 | 第19-35页 |
| ·地形及空间建模技术 | 第19-23页 |
| ·威胁信息综合技术 | 第23-30页 |
| ·规划算法 | 第30-32页 |
| ·遗传算法 | 第32-35页 |
| ·基本思想 | 第32-33页 |
| ·操作流程 | 第33-35页 |
| ·体系架构技术及工具 | 第35-42页 |
| ·方法论 | 第35页 |
| ·体系架构技术 | 第35-39页 |
| ·架构设计流程 | 第39-40页 |
| ·架构设计工具 | 第40-42页 |
| 第三章 体系架构及方案设计 | 第42-58页 |
| ·体系架构设计 | 第42-48页 |
| ·OV-5 作战行动模型 | 第43-45页 |
| ·OV-2 行动节点连接图 | 第45-46页 |
| ·OV-6C 行动事件追踪图 | 第46-47页 |
| ·OV-3 信息交换请求图 | 第47-48页 |
| ·方案设计 | 第48-58页 |
| ·地形及空间模型设计 | 第48-51页 |
| ·DTED 数据 | 第48-49页 |
| ·网络 | 第49-51页 |
| ·威胁模型设计 | 第51-56页 |
| ·给定照射的探测率 | 第54-55页 |
| ·雷达照射 | 第55-56页 |
| ·飞机模型设计 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第四章 原型系统实现与验证 | 第58-74页 |
| ·概述 | 第58-59页 |
| ·空间模型数据结构定义 | 第59-61页 |
| ·邻接表 | 第59页 |
| ·建立网络 | 第59-60页 |
| ·建立顶点 | 第60页 |
| ·连接顶点 | 第60-61页 |
| ·威胁信息综合 | 第61-62页 |
| ·DIJKSTRA 最短路径算法 | 第62-63页 |
| ·基于遗传算法的航线规划 | 第63-66页 |
| ·编码 | 第63-64页 |
| ·初始群体的确定 | 第64页 |
| ·适应度函数 | 第64-65页 |
| ·遗传算子 | 第65-66页 |
| ·选择算子 | 第65页 |
| ·交叉算子 | 第65页 |
| ·变异算子 | 第65-66页 |
| ·算法终止条件 | 第66页 |
| ·测试与验证 | 第66-74页 |
| ·测试数据 | 第67-68页 |
| ·地形数据 | 第67-68页 |
| ·飞机与雷达数据 | 第68页 |
| ·测试方法和结果 | 第68-72页 |
| ·无雷达 | 第68-70页 |
| ·单个雷达 | 第70页 |
| ·两个雷达 | 第70-71页 |
| ·多个雷达 | 第71-72页 |
| ·完全覆盖 | 第72页 |
| ·小结 | 第72-74页 |
| 第五章 结论 | 第74-77页 |
| ·本文的主要贡献 | 第74页 |
| ·下一步工作的展望 | 第74-77页 |
| ·探测的独立性 | 第74-75页 |
| ·网络模型方案 | 第75页 |
| ·线路限制条件 | 第75-76页 |
| ·算法复杂性的改进 | 第76页 |
| ·误差 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第82-83页 |
