| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·论文的研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-19页 |
| ·国外小区交通发展状况 | 第11-12页 |
| ·国外小区智能交通管理系统发展的特点 | 第12-13页 |
| ·我国小区智能交通管理系统的发展 | 第13-18页 |
| ·我国小区智能交通管理系统发展的特点 | 第18-19页 |
| ·本文主要工作 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 无线技术与组网结构 | 第21-28页 |
| ·短距无线通信技术 | 第21-25页 |
| ·红外数据通讯技术(Infrared DataAssociation,IRDA)技术 | 第21页 |
| ·蓝牙数据通讯技术(Bluetooth) | 第21-22页 |
| ·超宽带无线技术(Ultra-wide Bandwidth,UWB) | 第22页 |
| ·ZigBee技术 | 第22-23页 |
| ·WIFI技术 | 第23-24页 |
| ·短距离无线通信技术指标对比 | 第24-25页 |
| ·基于WIFI的传感器网络结构 | 第25-27页 |
| ·拓扑结构 | 第25-26页 |
| ·网络结构 | 第26-27页 |
| ·本章总结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于无线通信的小区智能停车系统总体设计 | 第28-37页 |
| ·系统需求分析 | 第28-29页 |
| ·系统构架原则 | 第29-30页 |
| ·系统技术要求 | 第30页 |
| ·系统实现功能 | 第30-34页 |
| ·路况发布功能 | 第30-31页 |
| ·空余停车位预约功能 | 第31-32页 |
| ·撤消预约功能 | 第32-33页 |
| ·超时撤销预约功能 | 第33-34页 |
| ·车辆引导功能 | 第34页 |
| ·显示停车位状态的功能 | 第34页 |
| ·小区管理功能 | 第34页 |
| ·系统模块设计 | 第34-36页 |
| ·车辆识别模块 | 第35页 |
| ·车辆诱导模块 | 第35页 |
| ·数据传送模块 | 第35页 |
| ·数据管理模块 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 基于无线通信的小区智能停车系统的模块设计 | 第37-47页 |
| ·车辆识别模块 | 第37-42页 |
| ·车辆识别模块介绍 | 第37-38页 |
| ·车辆识别模块结构设计 | 第38页 |
| ·车辆识别模块功能要求和性能特点 | 第38-39页 |
| ·车辆识别模块工作流程 | 第39-41页 |
| ·车辆识别模块中数据传输分析 | 第41-42页 |
| ·停车引导系统 | 第42-46页 |
| ·停车引导模块的定义与特点 | 第42页 |
| ·停车引导模块的架构 | 第42-44页 |
| ·停车引导模块的功能 | 第44-45页 |
| ·停车引导模块建设方案 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 总结与展望 | 第47-49页 |
| ·总结 | 第47页 |
| ·展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 详细摘要 | 第53-59页 |