| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究动态 | 第9-14页 |
| ·国内外电力牵引系统综合补偿的研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内电力牵引系统电能质量治理方法 | 第12-14页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 电力牵引系统对电网电能质量的影响分析 | 第15-27页 |
| ·电力牵引系统的负荷特性 | 第15-21页 |
| ·牵引变压器对电网电能质量的影响分析 | 第15-17页 |
| ·牵引供电方式对电网电能质量的影响分析 | 第17-18页 |
| ·电力机车对电网电能质量的影响分析 | 第18-21页 |
| ·电力牵引系统的电能质量国家标准及监测结果 | 第21-26页 |
| ·电能质量国家标准 | 第21-22页 |
| ·电力牵引系统电能质量监测结果 | 第22-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 应用于电力牵引系统的单相SVC建模及改进 | 第27-41页 |
| ·单相SVC建模及治理效果分析 | 第27-36页 |
| ·TCR-FC型SVC工作原理 | 第27-28页 |
| ·单相SVC控制策略 | 第28-29页 |
| ·SVC容量确定原则和方法 | 第29-30页 |
| ·电力牵引系统单相SVC的PSCAD建模及治理效果分析 | 第30-36页 |
| ·单相APF和SVC联合改善电能质量 | 第36-40页 |
| ·APF基本原理 | 第36页 |
| ·APF控制策略 | 第36-37页 |
| ·单相APF和SVC联合改善电能质量 | 第37-38页 |
| ·单相APF和SVC综合补偿方法建模仿真及治理效果分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 电力牵引系统采用SVG实现综合补偿的研究 | 第41-50页 |
| ·SVG工作原理及特点 | 第41-45页 |
| ·电压源型SVG主电路结构 | 第41页 |
| ·基于瞬时无功功率理论的电网谐波无功检测方法 | 第41-43页 |
| ·电流跟踪控制方法 | 第43-44页 |
| ·SVG容量及参数的确定原则和方法 | 第44-45页 |
| ·电力牵引系统SVG综合补偿装置建模仿真及治理效果分析 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 结论与展望 | 第50-52页 |
| ·结论 | 第50页 |
| ·展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第56-57页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
