| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外现状研究现状 | 第11-17页 |
| ·研究目的与意义 | 第17-18页 |
| ·本文的主要工作 | 第18-19页 |
| 第2章 襟翼帆的总体设计方案 | 第19-28页 |
| ·风帆在大型远洋船舶上的应用要求 | 第19页 |
| ·几种风帆形式的对比 | 第19-22页 |
| ·翼型帆 | 第19页 |
| ·动力帆 | 第19-21页 |
| ·天帆 | 第21-22页 |
| ·襟翼式风帆的设计 | 第22-27页 |
| ·组合与收放方式 | 第24-25页 |
| ·翼型选择 | 第25页 |
| ·主尺度设计 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 CFD数值方法及参数的影响研究 | 第28-38页 |
| ·数学模型 | 第28-31页 |
| ·基本控制方程 | 第28-29页 |
| ·RANS方法 | 第29-30页 |
| ·湍流模型 | 第30-31页 |
| ·网格参数对计算结果的影响 | 第31-35页 |
| ·网格拓扑 | 第31-33页 |
| 3 2.2 近壁面尺寸 | 第33-34页 |
| ·边界层网格厚度 | 第34-35页 |
| ·FLUENT中的相关参数设置对计算结果的影响 | 第35-37页 |
| ·湍流模型 | 第35-37页 |
| ·时间步长 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 基于CFD的缝翼及襟翼参数对风翼性能影响研究 | 第38-56页 |
| ·展弦比 | 第39-40页 |
| ·缝翼参数 | 第40-46页 |
| ·缝翼厚度 | 第41-42页 |
| ·缝翼弦长 | 第42-43页 |
| ·缝翼偏角 | 第43-45页 |
| ·缝翼位移量 | 第45页 |
| ·缝翼参数组合 | 第45-46页 |
| ·襟翼参数 | 第46-55页 |
| ·襟翼偏角 | 第46-50页 |
| ·襟翼弦长 | 第50-51页 |
| ·襟翼缝道宽度与搭接量 | 第51-54页 |
| ·襟翼参数组合 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 襟翼帆的实际工作特性分析 | 第56-60页 |
| ·迎角偏差对风翼性能的影响 | 第56-57页 |
| ·侧倾对风翼性能的影响 | 第57-58页 |
| ·风速对风翼性能的影响 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |