大跨度刚构—连续组合梁桥施工仿真分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·刚构-连续组合梁桥的发展历史 | 第9-11页 |
| ·刚构-连续组合梁桥在国内外的发展状况 | 第11-13页 |
| ·国外发展状况 | 第11-12页 |
| ·国内发展状况 | 第12-13页 |
| ·刚构-连续组合梁桥的特点及优缺点 | 第13-15页 |
| ·刚构-连续组合梁桥的特点 | 第13页 |
| ·刚构-连续组合梁桥的优缺点 | 第13-15页 |
| ·课题的提出 | 第15-16页 |
| ·刚构-连续组合梁桥施工仿真分析的原因与意义 | 第15页 |
| ·桥梁施工仿真分析的现状 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容与方法 | 第16-17页 |
| 2 仿真分析的计算原理与方法 | 第17-33页 |
| ·有限元法基本理论 | 第17-21页 |
| ·坐标系的建立 | 第17-18页 |
| ·单元坐标转换矩阵 | 第18-19页 |
| ·单元刚度矩阵 | 第19-20页 |
| ·整体刚度矩阵 | 第20页 |
| ·结构等效结点荷载 | 第20-21页 |
| ·方程求解 | 第21页 |
| ·刚构-连续组合梁桥施工仿真分析方法 | 第21-26页 |
| ·正装分析法 | 第22-24页 |
| ·倒装分析法 | 第24-25页 |
| ·无应力状态计算法 | 第25-26页 |
| ·钢筋混凝土收缩徐变的计算 | 第26-31页 |
| ·钢筋混凝土收缩徐变的机理 | 第26-28页 |
| ·钢筋混凝土收缩徐变的计算方法 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 3 仿真分析模型的建立 | 第33-45页 |
| ·工程概况 | 第33-38页 |
| ·蔡家沟大桥工程背景 | 第33页 |
| ·设计主要技术标准 | 第33-34页 |
| ·主要技术指标 | 第34页 |
| ·全桥构造说明 | 第34-38页 |
| ·蔡家沟大桥模型的建立 | 第38-43页 |
| ·桥梁模型的简化 | 第38页 |
| ·材料参数的选取 | 第38-39页 |
| ·单元划分 | 第39-40页 |
| ·边界条件 | 第40-41页 |
| ·荷载处理 | 第41-42页 |
| ·施工步骤 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 4 仿真分析计算结果 | 第45-65页 |
| ·位移计算结果 | 第45-48页 |
| ·主梁节点位移 | 第45-47页 |
| ·最大悬臂阶段位移 | 第47页 |
| ·全桥合龙后位移 | 第47-48页 |
| ·内力计算结果 | 第48-54页 |
| ·弯矩计算结果 | 第48-52页 |
| ·剪力计算结果 | 第52-54页 |
| ·应力计算结果 | 第54-63页 |
| ·节点正应力计算结果 | 第55-59页 |
| ·最大悬臂阶段时正应力计算结果 | 第59-61页 |
| ·全桥合龙后正应力计算结果 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 5 参数影响分析 | 第65-79页 |
| ·自重误差对成桥状态的影响 | 第65-67页 |
| ·预应力损失的影响分析 | 第67-69页 |
| ·收缩徐变对成桥状态的影响 | 第69-75页 |
| ·相对湿度的影响 | 第70-73页 |
| ·加载龄期的影响 | 第73-75页 |
| ·温度荷载的影响 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 6 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·主要结论 | 第79-80页 |
| ·后续研究工作 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 附录 | 第85页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文 | 第85页 |
| B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果 | 第85页 |
