| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·电力系统稳定性控制概述 | 第10-11页 |
| ·电力系统主要控制对象 | 第11页 |
| ·励磁系统控制问题 | 第11-12页 |
| ·汽门开度控制问题 | 第12-13页 |
| ·非线性控制方法概述 | 第13-14页 |
| ·励磁与汽门开度非线性控制研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-18页 |
| 第2章 励磁与汽门开度协调控制系统数学模型 | 第18-28页 |
| ·汽轮发电机励磁控制系统数学描述 | 第18-22页 |
| ·汽轮发电机汽门开度控制系统数学描述 | 第22-25页 |
| ·各物理环节功能 | 第23页 |
| ·各物理环节传递函数及参数含义 | 第23-24页 |
| ·汽门开度控制系统模型 | 第24-25页 |
| ·协调控制系统切换模型 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 励磁与汽门开度鲁棒自适应协调控制 | 第28-48页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·鲁棒自适应控制理论基础 | 第28-31页 |
| ·鲁棒自适应back-stepping设计方法 | 第31-35页 |
| ·问题描述 | 第31页 |
| ·一类含有多个内外干扰的非线性系统的鲁棒控制器设计 | 第31-34页 |
| ·主要结果 | 第34-35页 |
| ·励磁与汽门开度鲁棒自适应切换控制 | 第35-42页 |
| ·控制器和参数替换律的设计 | 第35-40页 |
| ·稳定性分析 | 第40-41页 |
| ·切换律设计 | 第41-42页 |
| ·仿真研究 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 励磁与汽门开度协调无源控制 | 第48-62页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·协调无源性鲁棒控制基本思想 | 第48-51页 |
| ·无源性基本概念 | 第48-50页 |
| ·一类含有多个内外干扰的非线性系统的协调无源控制器设计 | 第50-51页 |
| ·励磁与汽门开度协调无源控制 | 第51-57页 |
| ·零动态子系统的镇定 | 第52-53页 |
| ·协调无源性镇定全系统 | 第53-55页 |
| ·稳定性分析 | 第55-57页 |
| ·仿真研究 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |