超细长簧丝变径加工技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题来源及意义 | 第9-10页 |
| ·细长轴类零件加工国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·车削加工中尺寸误差研究现状 | 第10-13页 |
| ·车削加工过程中振动特性的研究现状 | 第13-14页 |
| ·细长轴加工工艺的研究现状 | 第14-15页 |
| ·细长轴切削加工其它方面的研究现状 | 第15-16页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 细长轴车削加工稳定性研究 | 第17-29页 |
| ·细长轴车削加工时弯曲变形研究 | 第17-25页 |
| ·积分法研究细长轴弯曲变形 | 第17-21页 |
| ·压杆稳定理论研究细长轴弯曲变形 | 第21-25页 |
| ·细长轴车削加工时振动研究 | 第25-28页 |
| ·细长轴车削加工振动模型建立 | 第25-28页 |
| ·切削力对车削振动影响 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 超细长簧丝车削加工工艺试验研究 | 第29-44页 |
| ·车削加工变径超细长簧丝难点分析 | 第29-30页 |
| ·跟刀架对车削加工变丝径簧丝的影响 | 第30-36页 |
| ·变径跟刀架方案研究 | 第31-32页 |
| ·采用传统跟刀架装置的车削试验 | 第32-35页 |
| ·车削试验结果分析 | 第35-36页 |
| ·装夹方式对车削加工变丝径簧丝的影响 | 第36-41页 |
| ·采用弹簧回转顶尖装置的切削试验 | 第36-38页 |
| ·采用拉式回转尾座切削试验 | 第38-40页 |
| ·切削试验结果分析及改进措施 | 第40-41页 |
| ·刀具的选择与切削试验 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 机床数控化改造 | 第44-54页 |
| ·普通车床数控改造的必要性 | 第44页 |
| ·普通车床机械结构改造 | 第44-47页 |
| ·跟刀架改造 | 第44-46页 |
| ·装夹装置改造 | 第46-47页 |
| ·普通车床的数控化改造 | 第47-53页 |
| ·普通车床传动机构改造 | 第47-50页 |
| ·开放式数控系统的构造 | 第50-52页 |
| ·开放式数控系统用户操作界面制作 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 车削试验与加工工艺优化 | 第54-62页 |
| ·提高细长轴车削加工稳定性的常用措施 | 第54页 |
| ·试验确定车削加工工序 | 第54-56页 |
| ·程序编制 | 第56-61页 |
| ·用户操作界面控件程序编制 | 第56-60页 |
| ·加工程序编制 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 结论 | 第62-63页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 在学研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
