| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第9页 |
| ·课题研究的主要对象 | 第9-10页 |
| ·本课题国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·混流泵研究现状 | 第10-11页 |
| ·课题研究的步骤及实现方法 | 第11-13页 |
| 第2章 CFD软件与紊流模型的选取 | 第13-23页 |
| ·STAR-CD | 第13页 |
| ·CFD计算的过程 | 第13-14页 |
| ·边界条件介绍 | 第14-15页 |
| ·紊流模型的评述 | 第15页 |
| ·紊流数值模拟的主要方法 | 第15-20页 |
| ·紊流计算中N-S方程的几种形式 | 第16-18页 |
| ·紊流模型的比较 | 第18-20页 |
| ·近壁区域的处理 | 第20-21页 |
| ·方程的离散与速度-压力耦合算法 | 第21页 |
| ·混流泵性能预测的方法 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 计算模型的建立 | 第23-31页 |
| ·叶轮流道与蜗壳模型的建立 | 第23-25页 |
| ·基于VC++及UG的建模过程 | 第23-25页 |
| ·网格的划分 | 第25-30页 |
| ·网格划分要求与网格生成软件的选取 | 第25-26页 |
| ·网格划分过程 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 数值计算与试验分析 | 第31-63页 |
| ·流场计算的操作步骤 | 第31-33页 |
| ·4叶片数叶轮计算结果与试验分析 | 第33-39页 |
| ·叶片进口边不同流量工况下的速度分析 | 第33-39页 |
| ·不同流量工况下叶片表面压力分布 | 第39页 |
| ·叶轮及蜗壳内部流场分析 | 第39页 |
| ·实验分析 | 第39-42页 |
| ·蜗壳改型及流场计算结果 | 第42-47页 |
| ·蜗壳的改型方法: | 第42-47页 |
| ·蜗壳改型后流场场分布 | 第47页 |
| ·蜗壳改型后叶片表面压力分布 | 第47页 |
| ·叶片数对混流泵性能的影响 | 第47-58页 |
| ·6叶片数叶轮整机计算结果及试验分析 | 第51-54页 |
| ·叶片表面压力分布 | 第51页 |
| ·蜗壳及叶轮内部压力分布 | 第51页 |
| ·蜗壳内部质点流线分布 | 第51-54页 |
| ·叶轮最优叶片数选择方案的确定 | 第54页 |
| ·5叶片数叶轮整机计算结果及流场分析 | 第54-56页 |
| ·蜗壳放大后5叶片数叶轮整机流场计算结果 | 第56-58页 |
| ·蜗壳过流面积对整机性能的影响 | 第57-58页 |
| ·流场分布情况 | 第58页 |
| ·叶片进口安放角对流场及叶轮效率的影响 | 第58-62页 |
| ·叶片改型方法 | 第58-60页 |
| ·不同叶片进口安放角叶轮效率的比较及其内部流场分布 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 1.结论 | 第63-64页 |
| 2.课题存在问题与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第69页 |