| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 1 绪论 | 第13-26页 |
| ·工程背景和研究问题的提出 | 第13-14页 |
| ·液压集成块设计问题研究现状 | 第14-19页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·研究现状评述 | 第18-19页 |
| ·液压管流特性问题研究现状 | 第19-23页 |
| ·液压管流特性研究 | 第19-20页 |
| ·计算流体力学方法 | 第20-21页 |
| ·CFD在液压管流特性研究中的应用 | 第21-22页 |
| ·研究现状评述 | 第22-23页 |
| ·论文的研究内容与意义 | 第23-26页 |
| ·研究内容 | 第23-25页 |
| ·研究意义 | 第25-26页 |
| 2 液压集成块性能评估系统的总体规划及关键技术 | 第26-45页 |
| ·性能评估系统总体规划的任务与方法 | 第26-27页 |
| ·性能评估系统总体规划的任务 | 第26-27页 |
| ·性能评估系统总体规划的方法 | 第27页 |
| ·基于功能驱动的性能评估系统规划原理 | 第27-31页 |
| ·性能评估系统的功能及结构 | 第28页 |
| ·性能评估系统体系结构框架 | 第28-29页 |
| ·性能评估系统总体工作流程 | 第29-31页 |
| ·液压管流特性研究的CFD基础理论 | 第31-38页 |
| ·流动问题的数值模拟方法 | 第31-35页 |
| ·有限体积法的技术路线 | 第35-37页 |
| ·基于SIMPLE算法的流场数值计算 | 第37-38页 |
| ·液压管流特性研究的CFD建模方法 | 第38-44页 |
| ·液压管流特性数理模型的建立 | 第38页 |
| ·复杂流域模型的网格划分技术 | 第38-40页 |
| ·多物理场简化下的数值模拟 | 第40-42页 |
| ·数值模型及结果的实验验证 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 3 液压集成块局部液阻的流动特性和耗能机理研究 | 第45-69页 |
| ·集成块结构复杂性及减阻策略分析 | 第45-46页 |
| ·集成块内流系统的复杂性 | 第45-46页 |
| ·集成块内流系统的减阻策略 | 第46页 |
| ·基于分布参数的集成块管网压降计算方法 | 第46-49页 |
| ·管网流动阻力的分类 | 第46-47页 |
| ·短管网的压降损失模型 | 第47-49页 |
| ·集成块局部液阻的性能品质评价 | 第49-53页 |
| ·局部损失的产生机理 | 第49-51页 |
| ·局部损失的数学模型 | 第51-52页 |
| ·局部阻力系数的确定方法 | 第52-53页 |
| ·数值模型中计算区域的选择 | 第53页 |
| ·典型局部液阻的流动特性研究 | 第53-68页 |
| ·直角转向 | 第53-58页 |
| ·突变 | 第58-62页 |
| ·平行相交 | 第62-63页 |
| ·弯头 | 第63-66页 |
| ·三通 | 第66-68页 |
| ·非正交结构 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 4 液压集成块复杂管网的流动特性和耗能机理研究 | 第69-91页 |
| ·液压集成块复杂管网的基本特点 | 第69-70页 |
| ·集成块管网性能品质的评价方法 | 第70-72页 |
| ·管网的阻力特性及评价指标 | 第70-71页 |
| ·管网的能耗特性及评价指标 | 第71-72页 |
| ·集成块复杂管网的流动特性研究 | 第72-86页 |
| ·典型管网的流动特性和耗能机理分析 | 第72-75页 |
| ·邻近局部液阻之间的影响机理 | 第75-80页 |
| ·组合方式对复杂管网性能的影响 | 第80-81页 |
| ·工艺孔的属性对管网性能的影响 | 第81-85页 |
| ·进、出油孔道的长度对管网性能的影响 | 第85-86页 |
| ·基于虚拟分块法的管流特性和耗能机理研究 | 第86-88页 |
| ·面向性能优选的液压集成块设计规则 | 第88-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 5 基于多目标决策方法的液压集成块性能优选设计 | 第91-117页 |
| ·液压集成块的性能优选设计 | 第91-93页 |
| ·性能优选设计策略的提出 | 第91-92页 |
| ·性能优选流程与系统信息流 | 第92-93页 |
| ·集成块性能优选的多目标决策模型 | 第93-97页 |
| ·多目标决策方法 | 第93-94页 |
| ·集成块性能评价模型的构建 | 第94-97页 |
| ·集成块性能优选设计的信息表达 | 第97-105页 |
| ·性能优选设计的数据结构分析 | 第97-101页 |
| ·性能优选设计的数据库技术 | 第101-105页 |
| ·集成块孔道结构特征的自动识别 | 第105-111页 |
| ·集成块三维装配模型构建 | 第105-107页 |
| ·局部液阻结构的识别算法 | 第107-109页 |
| ·管网结构特征识别的实现 | 第109-111页 |
| ·集成块性能品质的考核评价 | 第111-116页 |
| ·集成块孔道结构的性能考核 | 第111-114页 |
| ·集成块性能品质的评价实例 | 第114-116页 |
| ·本章小结 | 第116-117页 |
| 6 基于支持向量机的液压集成块管网的性能校验 | 第117-139页 |
| ·集成块管网性能校验的参数化实现 | 第117-119页 |
| ·参数化压降校验思想的提出 | 第117-118页 |
| ·参数化压降校验的技术方法 | 第118-119页 |
| ·支持向量机理论 | 第119-125页 |
| ·机器学习的基本理论 | 第119-120页 |
| ·支持向量机的基本思想 | 第120-121页 |
| ·最小二乘支持向量机的函数回归估计原理 | 第121-123页 |
| ·径向基核函数的最小二乘支持向量机参数选择 | 第123-125页 |
| ·基于最小二乘支持向量机的管网性能参数化校验 | 第125-133页 |
| ·压降参数化校验基本步骤 | 第125页 |
| ·管网压降参数化校验模型 | 第125-126页 |
| ·校验模型的特征信息提取 | 第126-130页 |
| ·校验模型学习及回归测试 | 第130-131页 |
| ·校验模型的性能品质分析 | 第131-133页 |
| ·LS-SVM和BPNN在管网压降预测中的应用对比 | 第133-135页 |
| ·液压集成块性能校验模块的设计开发 | 第135-138页 |
| ·软件功能实现 | 第135-137页 |
| ·工程应用实例 | 第137-138页 |
| ·本章小结 | 第138-139页 |
| 7 液压集成块性能评估软件系统 | 第139-151页 |
| ·性能评估系统的总体设计 | 第139-141页 |
| ·系统开发平台及支撑软件 | 第139-140页 |
| ·系统组成模块及功能框架 | 第140-141页 |
| ·性能评估系统的运行界面 | 第141-144页 |
| ·数据输入模块 | 第141页 |
| ·性能评价优选模块 | 第141-143页 |
| ·管网性能校验模块 | 第143-144页 |
| ·性能评估系统应用实例 | 第144-150页 |
| ·本章小结 | 第150-151页 |
| 结论 | 第151-154页 |
| 参考文献 | 第154-160页 |
| 附录A 管网压降校验的神经网络模型的源代码 | 第160-161页 |
| 附录B 集成块压降校验实例的部分孔道数据信息表 | 第161-162页 |
| 附录C 集成块性能评估实例的部分孔道数据信息表 | 第162-163页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第163-164页 |
| 致谢 | 第164-165页 |
| 作者简介 | 第165-166页 |