基于Patran的泵车臂架多姿态自动分析模块的开发及应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题来源、背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·混凝土泵车的发展概况 | 第11-14页 |
| ·国外混凝土泵车的发展概况 | 第11-12页 |
| ·国内混凝土泵车的发展概况 | 第12-13页 |
| ·混凝土泵车的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·混凝土泵车臂架的研究现状 | 第14-15页 |
| ·PCL次开发的研究现状 | 第15页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 臂架多姿态自动分析模块的开发 | 第17-33页 |
| ·开发平台及语言 | 第17-19页 |
| ·MSC.Patran/Nastran及其特点 | 第17-18页 |
| ·PCL及其特点 | 第18-19页 |
| ·开发思想与流程 | 第19-21页 |
| ·程序构架与实现 | 第19-20页 |
| ·开发流程 | 第20-21页 |
| ·技术关键 | 第21-28页 |
| ·姿态变换 | 第21-23页 |
| ·销轴联接的处理 | 第23-24页 |
| ·液压油缸的等效 | 第24-28页 |
| ·主要功能及实现 | 第28-29页 |
| ·姿态变换自动化 | 第28页 |
| ·载荷参数化 | 第28页 |
| ·分析功能集成 | 第28-29页 |
| ·后处理功能集成 | 第29页 |
| ·图形用户界面开发 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 试验臂架典型姿态静力分析与测试 | 第33-51页 |
| ·试验臂架及其模型 | 第33-35页 |
| ·试验臂架简介 | 第33-34页 |
| ·模型简化 | 第34-35页 |
| ·有限元模型 | 第35页 |
| ·典型姿态的选择 | 第35-36页 |
| ·典型姿态静力分析 | 第36-41页 |
| ·等效应力云图 | 第37-40页 |
| ·变形图 | 第40页 |
| ·局部应力查看 | 第40-41页 |
| ·结果分析 | 第41页 |
| ·静应力测试 | 第41-46页 |
| ·电阻应变测试原理 | 第41-43页 |
| ·试验方案 | 第43-44页 |
| ·静应力测试及数据处理 | 第44-46页 |
| ·静力分析计算值与测试值对比分析 | 第46-50页 |
| ·水平姿态 | 第46-47页 |
| ·地基姿态 | 第47-48页 |
| ·面墙姿态 | 第48-49页 |
| ·楼顶姿态 | 第49-50页 |
| ·结果分析 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 试验臂架典型姿态模态分析与测试 | 第51-61页 |
| ·模态分析基本理论 | 第51-53页 |
| ·典型姿态模态分析 | 第53-57页 |
| ·水平姿态 | 第53-54页 |
| ·地基姿态 | 第54-55页 |
| ·面墙姿态 | 第55-56页 |
| ·楼顶姿态 | 第56-57页 |
| ·结果分析 | 第57页 |
| ·模态试验 | 第57-60页 |
| ·试验方案 | 第57-58页 |
| ·数据处理与分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 37m泵车臂架静力与模态分析 | 第61-68页 |
| ·臂架模型与姿态选择 | 第61-62页 |
| ·臂架模型 | 第61页 |
| ·姿态选择 | 第61-62页 |
| ·静力分析 | 第62-63页 |
| ·水平姿态 | 第62页 |
| ·楼板姿态 | 第62-63页 |
| ·结果分析 | 第63页 |
| ·静力分析结果与测试数据对比 | 第63-65页 |
| ·测点位置 | 第63-64页 |
| ·计算值与测试数据对比 | 第64-65页 |
| ·模态分析 | 第65-67页 |
| ·水平姿态 | 第65-66页 |
| ·楼板姿态 | 第66-67页 |
| ·结果分析 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第76页 |
