剪力柔性梁格法在异形箱梁桥分析中的应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·异形箱梁桥建设概况 | 第10页 |
| ·异形箱梁桥分析研究现状 | 第10-12页 |
| ·异形箱梁桥的主要分析方法 | 第12-15页 |
| ·异形箱梁桥分析存在的问题 | 第15-16页 |
| ·工程实际问题 | 第15页 |
| ·建模计算问题 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 异形箱梁桥总体布置及特点 | 第18-20页 |
| ·总体布置 | 第18-19页 |
| ·异形箱梁桥的受力特点 | 第19页 |
| ·异形箱梁桥的适用场合 | 第19页 |
| ·小结 | 第19-20页 |
| 第三章 剪力柔性梁格法建模要点及关键参数 | 第20-39页 |
| ·梁格法的原理 | 第20-21页 |
| ·梁格的划分原则 | 第21-22页 |
| ·纵向梁格的划分 | 第21-22页 |
| ·横向梁格的划分 | 第22页 |
| ·截面特性计算 | 第22-28页 |
| ·弯曲刚度 | 第24-25页 |
| ·扭转刚度 | 第25-26页 |
| ·剪切刚度 | 第26-28页 |
| ·梁格建模的几个关键 | 第28-37页 |
| ·纵向梁格划分模式 | 第28-29页 |
| ·建模点位置 | 第29-31页 |
| ·虚拟横梁等效剪切刚度计算方法比较 | 第31-33页 |
| ·等效剪切刚度对计算结果的影响 | 第33-35页 |
| ·预应力效应 | 第35-36页 |
| ·梁格法计算结果处理 | 第36-37页 |
| ·梁格法建模要点 | 第37页 |
| ·小结 | 第37-39页 |
| 第四章 梁格模型与板单元模型分析结果比较 | 第39-57页 |
| ·约定 | 第39页 |
| ·工程概况 | 第39-40页 |
| ·有限元模型 | 第40-41页 |
| ·梁格有限元模型 | 第40-41页 |
| ·板壳单元模型 | 第41页 |
| ·计算结果对比分析 | 第41-56页 |
| ·荷载工况 | 第41-42页 |
| ·汽车荷载分布情况 | 第42页 |
| ·支座约束条件 | 第42-43页 |
| ·结构分析 | 第43-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第五章 异形箱梁桥的分项分析 | 第57-83页 |
| ·异形桥偏载系数 | 第57-62页 |
| ·用挠度表示的偏载系数 | 第58-60页 |
| ·用应力表示的偏载系数 | 第60-62页 |
| ·异形桥支座布置 | 第62-77页 |
| ·支座布置研究 | 第62-63页 |
| ·荷载工况 | 第63-65页 |
| ·支座布置方案 | 第65-67页 |
| ·结构受力分析 | 第67-77页 |
| ·构造建议 | 第77页 |
| ·异形桥的横隔板 | 第77-82页 |
| ·横隔板道数对受力性能的影响 | 第77-79页 |
| ·横梁刚度变化对受力性能的影响 | 第79-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·主要结论 | 第83-84页 |
| ·研究展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
