| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-13页 |
| ·课题研究的背景 | 第7页 |
| ·课题研究的现状 | 第7-12页 |
| ·研究内容及目的 | 第12-13页 |
| 第二章 火电机组热经济性分析基本方程与经济指标计算 | 第13-19页 |
| ·汽轮机内功率方程 | 第13页 |
| ·循环吸热量方程 | 第13-14页 |
| ·热力系统热平衡矩阵方程 | 第14-16页 |
| ·火电机组发电标准煤耗率的计算 | 第16-19页 |
| 第三章 运行工况下机组主要参数目标值的确定 | 第19-29页 |
| ·汽轮机变工况分析方法 | 第19-27页 |
| ·汽轮机通流部分的变工况分析 | 第19-25页 |
| ·调节级的变工况计算 | 第19-25页 |
| ·中间级的变工况计算 | 第25页 |
| ·末级的变工况计算 | 第25页 |
| ·凝汽器的变工况分析 | 第25-26页 |
| ·加热器的变工况分析 | 第26页 |
| ·汽轮机变工况分析确定运行参数目标值的计算流程 | 第26-27页 |
| ·应用实例及计算结果分析 | 第27-29页 |
| ·调节级效率的计算 | 第27-28页 |
| ·运行参数目标值的计算 | 第28-29页 |
| 第四章 基于小扰动理论的耗差分析模型 | 第29-43页 |
| ·加热器上端差的耗差分析通用模型 | 第29-35页 |
| ·加热器上端差的耗差分析模型的推导 | 第29-33页 |
| ·加热器上端差的耗差分析通用模型的建立 | 第33-34页 |
| ·应用实例及计算结果分析 | 第34-35页 |
| ·加热器下端差的耗差分析通用模型 | 第35-37页 |
| ·加热器下端差的耗差分析模型的推导 | 第35-36页 |
| ·加热器下端差的耗差分析通用模型的建立 | 第36页 |
| ·应用实例及计算结果分析 | 第36-37页 |
| ·加热器抽汽压损的耗差分析通用模型 | 第37-39页 |
| ·加热器抽汽压损对机组热经济性影响的理论分析 | 第37页 |
| ·加热器抽汽压损的耗差分析通用模型的建立 | 第37-38页 |
| ·应用实例及计算结果分析 | 第38-39页 |
| ·高压加热器切除的耗差分析通用模型 | 第39-43页 |
| ·高压加热器切除的耗差分析模型的推导 | 第39-40页 |
| ·高压加热器切除的耗差分析通用模型的建立 | 第40-41页 |
| ·高加切除后各级加热器抽汽系数的计算方法 | 第41页 |
| ·应用实例及计算结果分析 | 第41-43页 |
| 第五章 基于多因素扰动理论的耗差分析模型 | 第43-57页 |
| ·多因素扰动理论耗差分析的基本思想 | 第43-44页 |
| ·单因素扰动耗差分析 | 第43页 |
| ·多因素扰动耗差分析 | 第43-44页 |
| ·模型推导的前提 | 第44-45页 |
| ·弗留格尔公式 | 第44-45页 |
| ·关于将过热蒸汽视为理想气体的处理 | 第45页 |
| ·汽轮机通流部分级组的划分 | 第45页 |
| ·模型的推导过程 | 第45-52页 |
| ·多因素扰动下汽轮机内功率方程 | 第45-46页 |
| ·多因素扰动下汽轮机通流部分运行工况分析 | 第46-49页 |
| ·多因素扰动下回热系统运行工况分析 | 第49-52页 |
| ·多因素扰动耗差分析通用模型 | 第52-53页 |
| ·多因素扰动耗差分析通用模型的建立 | 第52-53页 |
| ·多因素扰动耗差分析通用模型的应用 | 第53页 |
| ·应用实例及计算结果分析 | 第53-57页 |
| 第六章 结论及展望 | 第57-58页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第62页 |