| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·TDD-LTE 标准 | 第7页 |
| ·SC-FDMA 技术的发展 | 第7-9页 |
| ·高速移动环境下的通信需求和挑战 | 第9页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第9-11页 |
| 第二章 高速铁路通信系统模型 | 第11-19页 |
| ·高速铁路通信环境信道模型 | 第11-14页 |
| ·高速铁路传播信道模型 | 第11-12页 |
| ·高速铁路环境的多普勒效应 | 第12-14页 |
| ·高速铁路通信环境SC-FDMA 上行链路系统模型 | 第14-19页 |
| ·SC-FDMA 上行链路物理层标准 | 第14-17页 |
| ·多用户SC-FDMA 系统接收信号模型 | 第17-19页 |
| 第三章 SC-FDMA 上行链路快速时变信道估计 | 第19-39页 |
| ·高速移动环境下快速时变信道特性 | 第19-20页 |
| ·SC-FDMA 上行链路信号模型及快变信道影响 | 第20-23页 |
| ·基于插值的信道算法 | 第23-28页 |
| ·基本插值算法 | 第23-24页 |
| ·改进插值算法 | 第24-28页 |
| ·二维MMSE 算法 | 第28-29页 |
| ·多项式拟合算法 | 第29-31页 |
| ·提出的新算法 | 第31-37页 |
| ·新算法原理 | 第31-33页 |
| ·算法仿真及性能比较 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 SC-FDMA 上行链路载波偏移估计算法研究 | 第39-57页 |
| ·载波偏移对SC-FDMA 信号的影响 | 第39-40页 |
| ·载波偏移估计 | 第40-50页 |
| ·基于训练序列的频移估计算法 | 第40-44页 |
| ·基于循环前缀的频移估计算法 | 第44-47页 |
| ·联合算法 | 第47-50页 |
| ·基于训练序列的载波偏移估计新算法 | 第50-55页 |
| ·新算法原理 | 第50-52页 |
| ·仿真结果及性能分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 总结和展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 作者在读期间的研究成果 | 第65-66页 |