| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究的背景 | 第10-13页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥病害及施工事故 | 第10-11页 |
| ·病害成因分析 | 第11-13页 |
| ·研究现状 | 第13-17页 |
| ·国内外刚构桥的发展与现状 | 第13-15页 |
| ·连续刚构桥的发展趋势 | 第15-16页 |
| ·连续刚构桥的特点 | 第16-17页 |
| ·研究目的方法与内容 | 第17-18页 |
| ·研究目的 | 第17页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| 第二章 桥梁施工控制 | 第18-33页 |
| ·桥梁施工控制理论 | 第18-19页 |
| ·桥梁施工控制的意义 | 第18页 |
| ·桥梁施工控制的任务与内容 | 第18-19页 |
| ·桥梁施工控制方法 | 第19-23页 |
| ·卡尔曼(Kalman)滤波法 | 第19-21页 |
| ·灰色系统理论法 | 第21-22页 |
| ·最小二乘法 | 第22-23页 |
| ·桥梁施工过程模拟方法 | 第23-26页 |
| ·正装计算法 | 第23-25页 |
| ·倒装计算法 | 第25-26页 |
| ·连续刚构桥梁施工控制过程 | 第26页 |
| ·桥梁施工控制的影响因素 | 第26-28页 |
| ·误差分析 | 第28-32页 |
| ·应变误差分析 | 第28-29页 |
| ·挠度误差分析 | 第29-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第三章 合拢方式对多跨连续刚构桥挠度影响与优化分析 | 第33-42页 |
| ·工程背景 | 第33-34页 |
| ·有限元模型的建立 | 第34-35页 |
| ·合拢顺序工况设计 | 第35-37页 |
| ·挠度影响分析 | 第37-40页 |
| ·合拢优化分析 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第四章 不同温度下连续刚构桥合拢技术研究 | 第42-69页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·合拢温度工况设计 | 第42-43页 |
| ·不同合拢温度下顶推力分析 | 第43-58页 |
| ·顶推力的解析公式的推导 | 第43-46页 |
| ·顶推力分析 | 第46-58页 |
| ·不同合拢温度下挠度分析 | 第58-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论与建议 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |