| 摘要 | 第1-16页 |
| ABSTRACT | 第16-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-35页 |
| ·研究背景与意义 | 第18-20页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第20-33页 |
| ·相关研究计划及进展 | 第20-23页 |
| ·固体燃料冲压发动机试验研究 | 第23-29页 |
| ·固体燃料冲压发动机理论研究 | 第29-31页 |
| ·固体燃料冲压发动机数值模拟 | 第31-33页 |
| ·研究内容与论文章节安排 | 第33-35页 |
| 第二章 固体燃料冲压发动机燃烧流动过程物理数学模型 | 第35-49页 |
| ·固体燃料冲压发动机燃烧流动过程分析 | 第35-36页 |
| ·雷诺平均N-S方程 | 第36-40页 |
| ·基本方程 | 第37-39页 |
| ·无量纲化 | 第39页 |
| ·坐标变换 | 第39-40页 |
| ·输运系数模型 | 第40-41页 |
| ·湍流模型 | 第41-44页 |
| ·化学反应模型 | 第44-46页 |
| ·湍流燃烧模型 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 第三章 固体燃料冲压发动机燃烧流动过程数值模拟 | 第49-73页 |
| ·数值计算方法及验证 | 第49-59页 |
| ·有限体积法 | 第49-51页 |
| ·LU-SGS隐式方法 | 第51-53页 |
| ·无粘对流项离散方法 | 第53-56页 |
| ·计算验证 | 第56-59页 |
| ·固体燃料冲压发动机数值模拟及结果分析 | 第59-72页 |
| ·边界条件和初始条件 | 第59-60页 |
| ·计算边界及网格划分 | 第60页 |
| ·燃烧室内流场分析 | 第60-66页 |
| ·补燃室内流场分析 | 第66-71页 |
| ·发动机性能分析 | 第71-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第四章 固体燃料冲压发动机工作过程试验研究 | 第73-88页 |
| ·固体燃料冲压发动机试验系统设计 | 第73-81页 |
| ·试车台 | 第73-76页 |
| ·空气加热系统 | 第76-77页 |
| ·测控系统 | 第77-78页 |
| ·供应系统 | 第78页 |
| ·试验发动机 | 第78-81页 |
| ·固体燃料冲压发动机试验结果及分析 | 第81-87页 |
| ·试验数据处理 | 第81-82页 |
| ·试验结果及分析 | 第82-87页 |
| ·小结 | 第87-88页 |
| 第五章 固体燃料冲压发动机工作过程仿真 | 第88-109页 |
| ·固体燃料冲压发动机工作过程分析 | 第88-89页 |
| ·燃面退移速率仿真 | 第89-92页 |
| ·进气道性能仿真 | 第92-95页 |
| ·补燃室性能仿真 | 第95-97页 |
| ·固体燃料冲压发动机工作过程仿真计算及结果分析 | 第97-108页 |
| ·增程炮弹用固体燃料冲压发动机工作过程仿真 | 第98-100页 |
| ·超声速巡航靶弹用固体燃料冲压发动机工作过程仿真 | 第100-108页 |
| ·小结 | 第108-109页 |
| 第六章 固体燃料冲压发动机设计优化 | 第109-125页 |
| ·固体燃料冲压发动机设计 | 第109-116页 |
| ·进气道设计 | 第109-114页 |
| ·发动机设计计算流程 | 第114-116页 |
| ·固体燃料冲压发动机设计优化 | 第116-124页 |
| ·发动机设计优化模型 | 第116-118页 |
| ·优化算法 | 第118-121页 |
| ·计算结果及分析 | 第121-124页 |
| ·小结 | 第124-125页 |
| 结束语 | 第125-129页 |
| 致谢 | 第129-130页 |
| 参考文献 | 第130-138页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第138页 |