汽油机瞬态工况燃烧特性的实验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·汽油机瞬态工况下燃烧特性实验研究的意义 | 第10-11页 |
| ·发动机瞬态工况燃烧特性的研究现状 | 第11-13页 |
| ·发动机瞬态燃烧分析系统发展的现状 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究工作和研究的基本思路 | 第14-16页 |
| 第二章 汽油机瞬态工况研究的理论基础 | 第16-22页 |
| ·瞬态工况的概念 | 第16页 |
| ·瞬态工况下汽车发动机工作过程的特点 | 第16-18页 |
| ·汽油机瞬态工况的分析方法 | 第18-19页 |
| ·发动机瞬时转速的测定 | 第19页 |
| ·发动机瞬时转矩的测定 | 第19-20页 |
| ·汽油机燃烧特性参数的评价指标简介 | 第20-22页 |
| 第三章 实验台架的布置与设备简介 | 第22-30页 |
| ·实验台架的总体布置 | 第22页 |
| ·实验设备与仪器的介绍 | 第22-30页 |
| ·发动机 | 第24-25页 |
| ·测功机 | 第25-26页 |
| ·压力传感器 | 第26页 |
| ·曲轴转角传感器 | 第26-27页 |
| ·电荷放大器 | 第27-28页 |
| ·燃烧分析仪 | 第28页 |
| ·发动机测试控制仪 | 第28-29页 |
| ·发动机水恒温控制仪 | 第29-30页 |
| 第四章 实验数据的采集 | 第30-46页 |
| ·实验工况的控制 | 第30-31页 |
| ·实验过程描述 | 第31-32页 |
| ·实验方案 | 第32-34页 |
| ·数据采集保存和图形显示 | 第34-36页 |
| ·DEWECa 软件简介 | 第34页 |
| ·数据的采集保存和图形的显示 | 第34-36页 |
| ·数据测录中若干问题的探讨 | 第36-44页 |
| ·测试系统的标定 | 第36页 |
| ·动态上止点位置的确定 | 第36-39页 |
| ·缸压信号的零点修正 | 第39页 |
| ·压力基线的校正 | 第39页 |
| ·示功图的光滑处理 | 第39-44页 |
| ·汽油机实测数据处理后的示功图 | 第44-46页 |
| 第五章 实验结果处理与分析 | 第46-63页 |
| ·实验数据的处理方法介绍 | 第46-47页 |
| ·DEWECa 系统的计算 | 第46页 |
| ·FlexPro 软件简介 | 第46-47页 |
| ·汽油机恒转矩增转速瞬态工况的燃烧特性分析 | 第47-54页 |
| ·示功图对比 | 第48-49页 |
| ·平均指示压力随转速的变化 | 第49页 |
| ·最高燃烧压力随转速的变化 | 第49-50页 |
| ·最高燃烧压力对应的曲轴转角随转速的变化 | 第50-51页 |
| ·放热过程 | 第51页 |
| ·累积放热过程 | 第51-52页 |
| ·燃烧过程的分析 | 第52-54页 |
| ·汽油机恒转速增转矩瞬态工况的燃烧特性分析 | 第54-61页 |
| ·示功图对比 | 第55-56页 |
| ·平均指示压力随转矩的变化 | 第56页 |
| ·最高燃烧压力随转矩的变化 | 第56-57页 |
| ·最高燃烧压力对应的曲轴转角随转矩的变化 | 第57-58页 |
| ·放热过程 | 第58页 |
| ·累积放热过程 | 第58-59页 |
| ·燃烧过程的分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 A | 第69页 |
