汽车转向沉重故障的机理与试验研究

第一章 绪论	第1-14页
·引言	第6-7页
·汽车转向操纵稳定性分析	第7-8页
·国内外研究现状及趋势	第8-13页
·论文主要研究内容	第13-14页
第二章 动力转向系的结构与工作原理	第14-21页
·转向系概述	第14-15页
·转向系结构分析	第15页
·动力转向系功能与类型分析	第15-16页
·动力转向系工作原理分析	第16-20页
·小结	第20-21页
第三章 转向沉重故障机理分析	第21-41页
·设计上的不合理	第21-24页
·转向器选用	第22页
·动力转向泵压力计算	第22-23页
·动力转向泵控制流量计算方法	第23-24页
·制造原因分析	第24-33页
·质量问题	第24-25页
·试验分析验证	第25-33页
·使用因素	第33-40页
·使用原因	第33-34页
·试验分析验证	第34-40页
·小结	第40-41页
第四章 转向沉重故障的试验分析	第41-74页
·转向力指标限值及试验方法分析	第41-46页
·转向力指标限值	第41-43页
·转向力测定方法分析	第43-46页
·转向轻便性建模方法	第46-50页
·转向沉重试验分析	第50-73页
·转向沉重试验分析1	第50-53页
·转向沉重试验2	第53-60页
·转向沉重试验3	第60-73页
·本章小结	第73-74页
第五章 全文总结	第74-76页
参考文献	第76-78页
摘要	第78-80页
Abstract	第80-82页
致谢	第82-83页
导师及作者简介	第83页