| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·问题的提出 | 第8页 |
| ·研究概况 | 第8-15页 |
| ·本文所做的工作 | 第15-16页 |
| 第二章 桩-土等代刚度方法研究 | 第16-24页 |
| ·等代刚度法的基本思路与桩-土等代刚度的概念 | 第16页 |
| ·等代刚度法有限元验证 | 第16-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第三章 厚承台受力机理研究 | 第24-38页 |
| ·厚承台受力机理影响因素分析 | 第24-36页 |
| ·多桩承台受力机理分析 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 大型群桩基础承台设计方法研究 | 第38-53页 |
| ·多桩承台简化计算模型 | 第38-48页 |
| ·设计方法研究 | 第48-51页 |
| ·承台构造 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第五章 设计实例 | 第53-64页 |
| ·工程概况 | 第53-54页 |
| ·本文设计方法合理性验证 | 第54-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |